El SUV de BYD con 212 CV que enfrenta a Renault Duster: ¿cuánto cuesta en noviembre de 2026?
Este SUV de BYD con 212 CV y 1100 km de autonomía incluye tecnología híbrida enchufable y gran relación precio-producto.
BYD continúa creciendo en diferentes segmentos y a nivel regional y en el mercado local ofrece el ATTO 2 DM-i para competir contra Renault Duster y otros B-SUV. Es el más avanzado en materia de electrificación y sus 212 CV con 1100 km de autonomía lo convierten en uno de los más destacados de su clase.
El modelo llegó durante febrero de 2026 y se distingue por utilizar la tecnología DM-i, un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero con uno eléctrico para ofrecer una experiencia de conducción mayormente sostenible y reducir el consumo de combustible. Asimismo, se ofrece en una única versión con gran relación costo-producto.
Sin lugar a dudas, el BYD ATTO 2 DM-i no es uno más en el mercado y lo primero a mencionar es su sistema de propulsión compuesto por un motor naftero de 1.5 litros que desarrolla 98 CV y 122 Nm de par, junto con uno eléctrico de 197 y 300, respectivamente. La potencia combinada alcanza los 212 CV y el par 300.
La batería Blade de tecnología LFP cuenta con una capacidad de 18 kWh y permite recorrer hasta 110 kilómetros en modo completamente eléctrico. Y la autonomía total combinada alcanza los 1100 kilómetros, siempre y cuando el vehículo no sea sobreexigido ni circule a velocidades muy elevadas.
Al tratarse de un híbrido enchufable, la batería se recarga mediante una fuente externa. El ATTO 2 DM-i también recupera energía durante las desaceleraciones y administra automáticamente el funcionamiento de ambos propulsores. En este sentido, la transmisión está diseñada para priorizar la eficiencia y la tracción se envía a las ruedas delanteras.
Dimensiones, interior y equipamiento
El BYD ATTO 2 DM-i mide 4330 mm de largo, 1830 de ancho y 1675 de alto, con una distancia entre ejes de 2620 (un tanto menor a los 2670 de Duster) y un baúl de 425 litros de capacidad y ampliable hasta 1335 al rebatir los respaldos traseros.
En el interior, el SUV incorpora un instrumental digital y una pantalla multimedia de gran tamaño, con conectividad para teléfonos inteligentes y acceso a distintas funciones. Asimismo, dispone de techo solar panorámico, climatizador automático, asientos con tapizado símil cuero, iluminación ambiental y cargador inalámbrico de 50 W.
Otro elemento distintivo es el selector de marchas ubicado en la columna de dirección, que permite liberar espacio en la consola central. Además, cuenta con salidas de aire para las plazas traseras y diferentes espacios portaobjetos para el uso cotidiano, entre otros ítems que lo asemejan a modelos del segmento mediano.
Lo propio ocurre en materia de seguridad, ya que el BYD ATTO 2 DM-i incorpora seis airbags y un paquete de asistencias a la conducción. Entre sus principales funciones se encuentran el frenado autónomo de emergencia, el control de velocidad crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril.
También dispone de cámaras con visión panorámica de 360 grados, que facilitan las maniobras de estacionamiento y posibilitan visualizar el entorno del vehículo. La dotación se complementa con diferentes sistemas electrónicos de asistencia y control.
Cuánto cuesta el BYD ATTO 2 DM-i en noviembre de 2026
El BYD ATTO 2 DM-i se comercializa en Argentina en una única versión híbrida enchufable, con una potencia combinada de 212 CV y una batería de 18 kWh y un precio de 33990 dólares. Es decir, el mismo que en los meses anteriores.
Es cierto que el valor final puede aumentar o dismunir según el concesionario, los gastos administrativos y las condiciones comerciales vigentes. Aparte de Duster, este B-SUV rivaliza contra Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade y Peugeot 2008, aunque no todos incluyen versiones híbridas.
