Desde 32 millones: las 14 pick ups que se pueden comprar por menos de 55 millones
En septiembre de 2026, la oferta va de Saveiro y Strada a Hilux, Ranger y Amarok. Precios, motores y claves de cada modelo.
El mercado local ofrece en septiembre 14 pick ups con al menos una versión por debajo de los $55 millones, con una mezcla que va desde modelos compactos de trabajo hasta medianas doble cabina. En los casos con precio oficial en dólares, se mantiene esa moneda.
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El corte permite ordenar una oferta muy diversa. Hay opciones de entrada como Volkswagen Saveiro y Fiat Strada, modelos intermedios como Chevrolet Montana, Renault Oroch y Fiat Toro, y varias medianas tradicionales o de nueva llegada.
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Las pick ups más accesibles: Saveiro, Strada y Montana
La Volkswagen Saveiro abre el listado con un precio de $32.965.650. Es una de las opciones más enfocadas en el uso laboral dentro de este rango, con configuraciones de cabina simple y doble. Usa el motor naftero 1.6 MSI de 110 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades.
La Fiat Strada Freedom 1.3 Cabina Simple cuesta $36.710.000. Lleva el motor naftero 1.3 Firefly de 99 CV, caja manual de cinco marchas y tracción delantera. La gama también ofrece versiones doble cabina y transmisión automática CVT.
La Chevrolet Montana LT se ubica en $41.254.900. Su punto diferencial es que ofrece caja automática desde la versión de entrada. Tiene un motor 1.2 turbo de 132 CV y 190 Nm, transmisión automática de seis velocidades, seis airbags y una caja de carga con 874 litros de capacidad.
La Renault Oroch Emotion tiene un precio de $46.700.000. Usa un motor naftero 1.6 SCe de 114 CV y tracción delantera. Por concepto y tamaño, queda por debajo de las medianas clásicas y apunta a un uso mixto urbano, recreativo y laboral.
Medianas por menos de $55 millones
La Nissan Frontier S 4×2 MT queda en $44.658.630 con el precio bonificado de septiembre. Usa un 2.3 turbodiésel de 160 CV y 403 Nm, caja manual de seis velocidades, 3.150 mm entre ejes y tanque de 80 litros.
La Foton Tunland G7 Lite 4×2 MT cuesta $44.880.250. También hay versiones Lite 4×4 MT y Ultimate 4×2 automática por debajo del límite. Esta pick up equipa un 2.0 turbodiésel de 161 CV y 390 Nm, con caja manual de seis marchas o automática de ocho, según versión.
La Ford Ranger XL doble cabina 4×2 manual cuesta $48.414.560. Tiene motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y 405 Nm, caja manual de seis velocidades, 5.370 mm de largo, 3.270 mm entre ejes, tanque de 80 litros y 1.012 kg de capacidad de carga.
La Toyota Hilux DX doble cabina 4×2 parte de $49.325.000. Usa el turbodiésel 2.4 de 150 CV y 400 Nm, con caja manual de seis marchas. La gama de la pick up contempla siete airbags, control de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente y frenos ABS con EBD y asistencia al frenado.
La Chevrolet S10 WT doble cabina 4×2 cuesta $49.818.900. Su dato más fuerte está en el motor: un 2.8 turbodiésel de 207 CV. En la gama, entrega 460 Nm con caja manual y 510 Nm con la automática de ocho velocidades.
La Fiat Titano Endurance 4×2 MT llega a $52.380.000. Usa un 2.2 turbodiésel de 200 CV y 450 Nm, con transmisión manual de seis velocidades. Es una de las incorporaciones más recientes entre las pick ups medianas.
La Volkswagen Amarok Trendline TDI 4×2 manual figura a $52.449.100. Lleva el 2.0 TDI de 140 CV y 340 Nm, asociado a una caja manual de seis velocidades. La familia de la pick up también incluye versiones 2.0 más potentes y V6, fuera del corte planteado para esta nota.
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Toro, Poer y T60: otras opciones dentro del rango
La Fiat Toro Freedom 1.3T 4×2 cuesta $53.580.000. Tiene motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm, caja automática de seis velocidades y tracción delantera. Declara 750 kg de carga, tanque de 60 litros y caja de 937 litros.
La GWM Poer Elite 2WD tiene un precio oficial de USD 28.730. Equipa un 2.0 turbodiésel Common Rail de 161 HP y 400 Nm, caja manual de seis marchas y tracción 4×2. Mide 5.425 mm, tiene 3.230 mm entre ejes, 227 mm de despeje, tanque de 80 litros y 1.050 kg de carga.
La Maxus T60 doble cabina 4×2 manual cuesta USD 28.900. Usa un motor 2.0 turbodiésel de 163 CV y 400 Nm, con caja manual de seis velocidades. La gama también ofrece versiones 4×4 dentro de un rango de precios competitivo.
Con este corte, el dato central es claro: Ranger, Hilux, S10, Frontier, Titano y Amarok permiten acceder a una mediana doble cabina sin superar los $55 millones. Para quienes no necesitan ese tamaño, Strada, Montana, Oroch y Toro ofrecen una solución más urbana o mixta desde valores más bajos.