Cuesta menos de 32.000 dólares y tiene 215 CV: el SUV con más de 900 km de autonomía que desafía a Ford Territory
El SUV combina un motor eléctrico de 215 CV con un propulsor naftero que funciona como generador. Ofrece hasta 95 km en modo eléctrico y siete airbags.
La oferta de vehículos electrificados continúa creciendo en Argentina y uno de los modelos que busca hacerse un lugar dentro del competitivo segmento de los SUV medianos es el Leapmotor B10. La marca china, vinculada globalmente con Stellantis, eligió este producto para iniciar su presencia local con una propuesta diferente a la de un híbrido convencional.
El SUV chino más vendido: superó a Jeep Compass y Volkswagen Taos en septiembre 2026
El B10 utiliza un sistema eléctrico de autonomía extendida, conocido como REEV, que combina un motor eléctrico de 215 CV con un propulsor naftero encargado principalmente de generar energía. La configuración permite recorrer hasta 95 km sin utilizar combustible y superar los 900 km de autonomía total.
A esto se suma un precio informado para Argentina de USD 31.990, una cifra que lo posiciona frente a SUV tradicionales y electrificados como Ford Territory y Toyota Corolla Cross.
Leapmotor B10: motor eléctrico de 215 CV
La principal particularidad del B10 está en su sistema de propulsión. A diferencia de un híbrido tradicional, el movimiento de las ruedas queda a cargo del motor eléctrico, mientras que el propulsor naftero 1.5 trabaja principalmente como generador cuando disminuye el nivel de carga de la batería.
El motor eléctrico desarrolla 215 CV y 240 Nm de torque, mientras que la batería tiene una capacidad de 18,8 kWh.
Según la información disponible, puede recorrer hasta 95 km en modo 100 % eléctrico bajo ciclo NEDC. Cuando entra en funcionamiento el motor generador, la autonomía combinada supera los 900 km gracias también a un tanque de combustible de 50 litros.
De esta manera, el modelo busca ofrecer una experiencia de conducción principalmente eléctrica para los trayectos cotidianos, pero sin depender exclusivamente de una estación de carga durante los viajes largos.
Cuesta 29.000 dólares: el SUV híbrido con 147 CV que compite contra Ford Territory
Diseño y dimensiones
El Leapmotor B10 está desarrollado sobre la plataforma LEAP 3.5 y presenta un diseño de líneas simples y superficies fluidas, con una estética orientada a transmitir una imagen moderna y tecnológica.
Mide 4.530 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.735 mm, dimensiones que lo ubican dentro del segmento de los SUV medianos.
En cuanto a capacidad de carga, el baúl ofrece inicialmente 350 litros, aunque al rebatir los respaldos de los asientos traseros el volumen puede ampliarse hasta 1.420 litros.
Pantalla de 14,6 pulgadas y techo panorámico
El interior es otro de los argumentos principales del B10. El tablero está dominado por una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas, acompañada por un instrumental completamente digital.
También incorpora techo panorámico de 1,8 m², cargador inalámbrico para teléfonos, cámara con visión de 360 grados y portón trasero con apertura eléctrica.
La combinación apunta a reforzar el perfil tecnológico del SUV y a competir mediante equipamiento frente a alternativas de marcas ya establecidas en Argentina.
Siete airbags y asistencias ADAS
En materia de seguridad, el Leapmotor B10 incorpora siete airbags y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
Entre las funciones disponibles se encuentran el control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tránsito cruzado trasero.
Esta dotación complementa una propuesta que pone especial énfasis en electrificación, tecnología y seguridad.
El SUV híbrido con precio competitivo y 278 CV que desafía al Toyota Corolla Cross
Precio del Leapmotor B10 en Argentina
El Leapmotor B10 fue anunciado en Argentina a USD 31.990. La marca también comunicó alternativas de financiación por montos de entre 24 y 30 millones de pesos y plazos de hasta 36 meses, además de disponibilidad mediante plan de ahorro.
Así, con 215 CV, hasta 95 km de conducción eléctrica, más de 900 km de autonomía combinada y siete airbags, el B10 busca posicionarse como una alternativa diferente dentro del segmento de SUV medianos, donde enfrenta a modelos como Ford Territory y Toyota Corolla Cross.
Te recomendamos: