Con el motor de pick up y 207 CV: así es el SUV más grande de Chevrolet
La SUV más grande de Chevrolet conserva una única versión High Country, con motor 2.8 turbodiésel, tracción 4x4 y asistencias.
Chevrolet mantiene a la Trailblazer con una sola versión en el mercado local: la High Country, que cuesta $82.138.900 y se posiciona como la SUV más grande de la marca.
La propuesta apunta a un usuario que necesita una SUV familiar con capacidad para viajar, mecánica turbodiésel y tracción 4×4. Dentro de la gama Chevrolet, se diferencia de otros SUV por usar una configuración más cercana a la de una pick up que a la de un modelo urbano o electrificado.
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Motor 2.8 turbodiésel, 510 Nm y tracción 4×4
La Chevrolet Trailblazer High Country está equipada con un motor 2.8 turbodiésel de cuatro cilindros, 16 válvulas, 2.800 cm3 y disposición longitudinal.
Entrega 207 CV a 3.200 rpm y 510 Nm de torque a 2.000 rpm. El dato central está en el torque: aparece a bajas vueltas, una característica útil en una SUV grande cuando viaja cargada, encara caminos difíciles o necesita remolcar con mayor soltura.
El conjunto se completa con una caja automática de ocho velocidades y tracción 4×4. Es la misma base mecánica que utiliza la Chevrolet S10 High Country: motor 2.8 turbodiésel, 207 CV, 510 Nm, transmisión automática de ocho marchas y tracción integral.
La diferencia de precio frente a la pick up también queda marcada. La Trailblazer cuesta $6.734.000 más que la S10 High Country.
Equipamiento exterior, interior y tecnología
Por fuera, la Chevrolet Trailblazer High Country suma llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos 265/60, estribos laterales y barras portaequipaje. También incorpora manijas del color de la carrocería con detalles cromados, espejos exteriores cromados con regulación eléctrica e indicador de giro integrado, y molduras exteriores con terminación cromada.
La iluminación incluye faros delanteros LED, luces diurnas LED, faros traseros LED y antiniebla delanteros. A eso agrega luces altas automáticas y encendido automático por sensor crepuscular.
Puertas adentro, la dotación apunta al uso familiar. Tiene climatizador digital, aire acondicionado para las plazas traseras, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis posiciones y asiento del acompañante con ajuste manual en cuatro direcciones.
Los tapizados son de eco-cuero Jet Black. El volante está revestido en cuero sintético y cuenta con regulación en altura y profundidad. Las plazas traseras suman apoyabrazos.
En tecnología, ofrece un display de instrumentos de 8 pulgadas y una pantalla multimedia de 11 pulgadas. El sistema incluye Apple CarPlay y Android Auto, proyección inalámbrica del teléfono, seis parlantes, doble conexión USB, cargador inalámbrico, OnStar y Wi-Fi.
La lista se completa con acceso Easy Entry, encendido del motor sin llave, arranque remoto y espejo retrovisor interior fotocromático.
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Seguridad y precio de la Chevrolet Trailblazer
La seguridad es uno de los puntos más fuertes de esta versión. De serie trae seis airbags, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de partida en pendiente, control de descenso y control de estabilidad de tráiler.
También incorpora asistencias a la conducción: frenado autónomo de emergencia a bajas velocidades, alerta de colisión frontal, detector delantero de peatones y asistencia de mantenimiento de carril.
A ese paquete se suman alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, cámara trasera HD, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de presión de neumáticos y sensor de lluvia.
En octubre de 2026, la Chevrolet Trailblazer High Country cuesta $82.138.900. Chevrolet concentra toda la oferta del modelo en esta única versión, que ya incluye motor 2.8 turbodiésel de 207 CV y 510 Nm, caja automática de ocho velocidades, tracción 4×4, pantalla multimedia de 11 pulgadas, instrumental de 8 pulgadas, seis airbags y asistencias avanzadas.