Cómo es y qué precio tiene la Fiat Toro más barata que podés comprar
La gama de la pick up compacta de Fiat tiene tres versiones. Repasamos las características de la más accesible.
En marzo la Fiat Toro fue la pick up compacta más vendida en Argentina, superando a rivales como Ford Maverick y Chevrolet Montana. Justamente ese mes el producto de Stellantis presentó una actualización estética con cambios en la gama, que ahora tiene tres versiones.
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Si bien la novedad más importante de esta línea 2026 es la incorporación del motor 2.2 turbodiesel de 200 CV (el mismo que viene en Titano), en esta oportunidad vamos a repasar lo que ofrece la variante entrada de gama llamada Freedom, que mantiene la propuesta mecánica del modelo anterior.
Se trata del 1.3 turbo de 175 caballos de potencia y 270 Nm de torque, que se asocian a una caja automática de seis marchas. La tracción es delantera y lo bueno es que a pesar de ser una versión “base”, la Toro Freedom conserva la suspensión trasera independiente tipo multilink de la TD 4×4.
Cuánto gasta la Fiat Toro
El consumo de la Fiat Toro naftera es muy bueno. De hecho las cifras que registramos son casi mejores que la opción diesel anterior de 170 CV, sobre todo circulando a velocidades constantes aunque hay que considerar los casi 200 kilos a su favor.
A 100 km/h la Fiat Toro gastó 5,8 litros cada cien kilómetros lo que redunda en una autonomía de 1.034 kilómetros. Si elevamos la velocidad hasta 130 km/h, la Toro va a consumir 8,1 litros “cada cien”, garantizando 740 kilómetros. Por último, en el ámbito urbano nos dió un promedio de casi 10 litros, lo que asegura una autonomía de 612 km con el tanque de 55 litros.
Respecto de las dimensiones y capacidades, la Fiat Toro mide 4.945 mm de largo, 2.982 de entre ejes, 1.886 de altura, sumado a los 212 mm de despeje. Para los ángulos declaran 25, 28,5 y 21,5 grados para entrada, salida y ventral, respectivamente. Por último, en esta configuración 4×2 la caja admite 750 kg o 937 litros de volumen, mientras que la capacidad de remolque es de 400 kg.
A la hora de repasar el equipamiento de serie, la versión Freedom de Toro cuenta con faros delanteros y traseros de LED, llantas de aleación de 17’’, barras portaequipaje, lona marítima, tablero digital de 7’’, sistema multimedia con pantalla de 8,4’’, cargador inalámbrico, climatizador bizona, tapizados de cuero, sensores de estacionamiento traseros con cámara, encendido remoto, freno de mano eléctrico con auto hold, volante regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero.
En seguridad viene equipada con frenos a disco en las cuatro ruedas, siete airbags, alarma, controles de tracción y estabilidad y monitoreo de presión de neumáticos.
Cabe destacar que con el motor naftero y esta configuración 4×2 también existe un nivel de equipamiento Volcano, que agrega faros antiniebla delanteros, luces altas automáticas, llantas de 18’’, pantalla central de 10,1’’, espejos plegables eléctricamente, butaca del conductor con ajuste eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros, sensores de lluvia y luces y acceso y arranque sin llave. Además, en seguridad suma los ADAS como mantenimiento de carril y asistente de precolisión con frenado autónomo de emergencia, aunque carece de crucero adaptativo.
Cuánto cuesta la Fiat Toro en abril de 2026
Así las cosas, en abril la pick up de Fiat se comercializa desde 47.490.000 pesos, mientras que la versión Volcano asciende a 53.070.000 pesos. Como conclusión, por las mínimas diferencias de equipamiento creo que la versión Freedom es una compra más lógica si ponemos en la ecuación el motor turbo, la dotación de confort y seguridad disponible y el precio final. Por último, la garantía en todos los casos es de 5 años o 100.000 km.