Citroën crece en la región: estos fueron sus modelos más vendidos
La marca del doble chevrón registró mejoras en ventas durante el segundo trimestre, con fuerte protagonismo de dos en particular y una gama de utilitarios.
Citroën cerró un trimestre positivo en la región como consecuencia principalmente de las ventas del C3 y el Basalt, considerados dos pilares clave para la marca. Así, el crecimiento osciló el 15% en el segundo trimestre frente al anterior. Además, en la comparación interanual del mismo período, el primero, que se destaca por ser un hatch con estilo SUV, avanzó 10%.
En la mirada semestral, el modelo también dejó números favorables tras acumular una suba de 6.8% frente al primer semestre de 2025. Dentro de la gama, las versiones más elegidas fueron las C3 XTR y C3 YOU!, con 2.065 y 1.144 unidades respectivamente. Brasil es el mercado más importante y que explica dicha performance.
El C3 viene jugando una carta clara dentro del portfolio de Citroën: ofrecer una propuesta accesible, con estética aventurera, buen espacio interior y un baúl de 310 litros que está entre los más grandes de su categoría, más allá de que continúa siendo insuficiente para muchas valijas o bolsos.
Lo cierto es que la combinación mencionada le permitió sostener presencia en un segmento muy competitivo, donde el precio, el equipamiento y la practicidad pesan fuerte en la decisión de compra. Cabe recordar que este vehículo compite contra Chevrolet Onix, Peugeot 208 y Toyota Yaris, entre otros.
El Citroën Basalt y su desempeño sobresaliente
Otro de los protagonistas del período fue el Citroën Basalt, el SUV coupé de la marca que, debido a este formato, se distingue en cuanto a estética y ofrece un baúl de 490 litros. Su crecimiento en el trimestre fue de 53% frente al período anterior. Aparte de lo que esta cifra significa, se consolida como una de las apuestas más recientes y relevantes de la firma francesa para ampliar su alcance entre clientes que buscan diseño, despeje y una silueta más diferenciada.
Durante junio, Citroën se sumó también al programa Move, una iniciativa orientada a facilitar el acceso a vehículos 0 km para taxistas y conductores de aplicaciones. La participación de distintas versiones explica también el desempeño comercial de los modelos mencionados.
Los comerciales livianos, también protagonistas
En el segmento de vehículos comerciales livianos, Citroën registró un fuerte crecimiento de 162% en el acumulado de enero a junio de 2026. Los responsables de la performance fueron el Jumpy y el Jumper, respectivamente, considerados dos productos clave para empresas, emprendedores y usuarios profesionales.
“Actuamos en varios frentes para ampliar la competitividad de nuestro portfolio. Este resultado también refleja las inversiones en iniciativas que aumentan la accesibilidad de nuestros productos y acercan Citroën a diferentes perfiles de clientes”, afirmó Pedro Silva, Head de Citroën para América del Sur.
Y no termina ahí. En el segmento D-Van, la Citroën Jumpy marcó una suba de 108% en el segundo trimestre frente al primero. Por su parte, en el E-Van, la Jumper también mantuvo una tendencia positiva. ¿Por qué? Porque creció 23% frente al mismo mes de 2025.
Así, el fabricante refuerza una estrategia basada en tres ejes: mayor accesibilidad, evolución de gama y nuevas versiones para distintos perfiles de usuario, aparte de una relación precio-producto muy aceptable para lo que la gama ofrece. El crecimiento de 107% en utilitarios durante el segundo trimestre confirma no solo que busca ganar terreno tanto entre particulares como en el mundo laboral, sino que es posible que se replica de cara a los próximos meses.
Pese a carecer de la popularidad de otras marcas como Toyota, Nissan, Volkswagen e incluso Peugeot con el 208, Citroën comercializa varios modelos que contemplan diferentes segmentos y necesidades: C3, C3 Aircross, Basalt, C5 Aircross, C4 Híbrido, Berlingo, Jumpy y Jumper.
