Chevrolet Tracker no aumentó en noviembre: cuánto cuesta el SUV con motor turbo y caja automática
La gama conserva los valores de octubre y arranca en menos de 42 millones. Todas las versiones usan motor 1.2 turbo y caja automática.
Chevrolet mantuvo en noviembre de 2026 los precios de toda la gama Tracker, según la lista oficial vigente desde el día 2. El SUV arranca en $41.436.900 en versión LT y llega hasta $51.914.900 en la configuración RS.
Los valores son los mismos que la marca publicó en octubre. La oferta conserva cuatro versiones, todas con motor naftero 1.2 turbo y caja automática de seis velocidades. Las diferencias pasan por el equipamiento, la presentación y el año modelo informado en la lista.
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Precios de la Chevrolet Tracker en noviembre
La gama está compuesta por las versiones LT, LTZ, Premier y RS. Estos son los precios oficiales:
Chevrolet Tracker 1.2T LT AT: $41.436.900.
Chevrolet Tracker 1.2T LTZ AT: $47.309.900.
Chevrolet Tracker 1.2T Premier AT: $51.477.900.
Chevrolet Tracker 1.2T RS AT: $51.914.900.
El salto entre la LT y la LTZ es de $5.873.000. Pasar de LTZ a Premier exige otros $4.168.000. Entre Premier y RS, la diferencia baja a $437.000, una brecha menor dentro de la parte alta de la gama.
Los importes incluyen IVA e impuestos internos, cuando corresponden. La lista identifica a la Tracker LT como MY2027, mientras que las versiones LTZ, Premier y RS figuran como MY2026.
Motor 1.2 turbo y caja automática para toda la gama
La ficha técnica MY2027 informa un motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros y 12 válvulas, con inyección multipunto. Entrega 132 CV a 5.500 rpm y 190 Nm de torque a 2.000 rpm.
La transmisión es una automática de seis velocidades, con selección manual de marchas mediante el sistema Active Select. La dirección tiene asistencia eléctrica progresiva.
En chasis, la Tracker utiliza suspensión delantera independiente McPherson y eje de torsión trasero. Los frenos son de discos ventilados adelante y tambores atrás.
La ficha MY2027 declara 4.304 mm de largo, 1.791 mm de ancho de carrocería y 2.570 mm entre ejes. El baúl ofrece 393 litros y el tanque de combustible carga 44 litros.
Qué trae la Chevrolet Tracker LT de entrada
La Tracker LT MY2027 incluye una dotación de seguridad amplia para la versión base. La ficha detalla seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente y anclajes Isofix.
También suma frenado autónomo de emergencia a baja velocidad, alerta de colisión frontal, alerta de detección de peatones y ciclistas y asistente de mantenimiento de carril. Ese paquete ubica a la versión de entrada con asistencias a la conducción desde el primer escalón de la gama.
En confort y uso diario, trae faros delanteros LED con luces diurnas LED, encendido automático, cámara de retroceso, control de velocidad crucero y limitador de velocidad. Además, incorpora acceso por aproximación, arranque por botón, aire acondicionado manual, asiento del conductor regulable en altura y columna de dirección con ajuste en altura y profundidad.
La conectividad queda a cargo de una pantalla MyLink de ocho pulgadas, con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. También ofrece OnStar, wifi nativo y encendido remoto mediante la aplicación MyChevrolet.
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Como referencia para la gama MY2027, la LTZ agrega alerta de punto ciego, monitoreo de presión de neumáticos, cámara trasera HD, sensores de estacionamiento traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado de cuero y aire acondicionado automático. También suma pantalla multimedia de 11 pulgadas y panel digital de ocho pulgadas.
La Premier incorpora techo solar panorámico eléctrico, cargador inalámbrico, sensor de lluvia, espejo interior fotocromático, sensores delanteros, laterales y traseros y estacionamiento semiautomático. La RS suma una presentación específica, con parrilla oscurecida, emblemas negros, llantas propias y tapizado negro combinado con rojo.
Para LTZ, Premier y RS, la lista de noviembre informa año modelo MY2026. Por eso, el equipamiento concreto de esas versiones debe cotejarse con la ficha correspondiente a ese año modelo. Con precios sin cambios frente a octubre, la diferencia entre la Tracker más accesible y la más cara queda en $10.478.000.