Chevrolet lanzó un modelo muy innovador para competir contra Ford y Volkswagen
Chevrolet ya satisface en el segmento de SUVs y pick ups y ahora va también por el comercial con dos nuevas opciones muy innovadoras y confortables. Cuáles, dónde y todos los detalles.
Chevrolet no abandona la renovación y lanzamiento de SUVs y pick ups, pero sí da un paso audaz en el segmento de vehículos comerciales eléctricos con el lanzamiento de sus nuevas vans BrightDrop 400 y BrightDrop 600. A simple vista lucen como camionetas modernas y con lo más destacado, pero es más que eso.
Estos modelos representan una alternativa sustentable en el ámbito de la entrega de última milla. A su vez, el objetivo es competir con la Ford E-Transit y la Volkswagen e-Crafter, dos de las más exitosas. Mecánica eléctrica, grandes comodidades e importantes innovaciones para establecer un punto de inflexión.
Índice
Motor eléctrico con la plataforma Ultium
Los nuevos BrightDrop están construidos sobre la plataforma de baterías Ultium de GM. Por ahora, estas vans son ensambladas en la Planta CAMI en Canadá y se venden en México bajo un modelo de flotillas, disponible en Monterrey, Ciudad de México y Guadalajara.
La Chevrolet BrightDrop 2025 cuenta con dos opciones de batería: la estándar de 102.4 kWh, con una autonomía de 267 kilómetros y un tiempo de carga de 9.5 horas o 95 minutos según el voltaje. Por otro lado, una de rango extendido de 173.3 kWh, 437 de autonomía y un tiempo de carga completo de 17 horas o 110 minutos, respectivamente.
Asimismo, la potencia también varía según la configuración: 300 CV y 528 Nm de par para la tracción total (AWD) y 240 CV con 406 para la delantera (FWD). Ninguna es deportiva, pero sí se posiciona en lo más alto del segmento, lo que resulta clave para superar en ventas a las mencionadas E-Transit y e-Crafter.
Equipamiento que marca la diferencia
El equipamiento de las BrightDrop combina funcionalidad y tecnología. Por eso se muestra como la más cómoda y adecuada para trasladar tanto pasajeros como mercadería. Algunos de sus accesorios son rines de Acero de 17” pintados en color blanco con llantas All Season, faros delanteros LED con control automático de encendido y apagado, escalón trasero integrado con agarraderas de fácil acceso, lámpara exterior en zona de carga y sistema de infoentretenimiento con Google Built-In con pantalla táctil de 11.3”
En lo que al confort tanto del conductor como de los pasajeros respecta, las Chevrolet BrightDrop poseen Smartphone integration con Android AutoTM y Apple CarPlayTM, clúster de información al conductor de 11”, asiento de conductor calefactable con ajuste manual de 6 posiciones, asiento de pasajero plegable y aire acondicionado automático en zona de cabina delantera.
Además, la seguridad es una prioridad en estas nuevas van de Chevrolet. Por eso se incluye 5 airbags, asistente de frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas, sensores de proximidad frontal y trasero, alerta de colisión frontal, asistencia por abandono de carril, cámara de visión 360°, control crucero adaptativo, asistente de frenado trasero con tráfico cruzado, asistente de pendientes (HSA), OnStar paquete de seguridad y protección e indicador de presión de llantas con alerta de falta de aire, aparte de otros básicos.
Capacidades y precios de las Chevrolet BrightDrop 400 y 600
Ambos modelos están preparados para satisfacer diversas necesidades logísticas, más allá de sus diferencias. La 400 presenta una capacidad de 1683 kg con batería estándar y tracción delantera, mientras que la 600 tiene la misma configuración, pero admite hasta 1520 kg.
El precio del BrightDrop 400 es de 94189 dólares, mientras que el de la 600 aún no fue revelado. Está claro que no es el tipo de vehículo más económico, pero sí clave para lo comercial. Si se tiene en cuenta todo lo que ofrece, su relación costo-calidad es similar al de la E-Transit y e-Crafter. Por eso es considerado una opción muy prometedora.