Chevrolet actualiza su SUV más barato que se ubica por debajo de Tracker
Chevrolet pone al día a uno de sus modelos más económicos de la región. Te contamos los detalles.
La alianza entre Chevrolet y SAIC produjo varios modelos para competir en distintos segmentos importantes del mercado. Uno de ellos es el Groove, un SUV accesible disponible en países como Chile y en México.
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El modelo en cuestión se ubica un escalón por debajo la Tracker -modelo de la marca estadounidense que se renovó este año-, cuenta con una nueva actualización con miras al 2026 y se presenta como una alternativa crossover para la ciudad y el uso diario.
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¿Qué ofrece la nueva Groove?
Exteriormente, este SUV de la marca del moño se presenta con un diseño de líneas audaces y un perfil claramente crossover. El frontal está formado por faros LED con función IntelliBeam, un sistema de luces altas automáticas que usa una cámara para detectar las luces de otros vehículos y las condiciones de oscuridad.
En comparación a su antecesor, este modelo revela una silueta más robusta y de corte deportivo, con un diseño más cuadrado y audaz. La parrilla es de doble puerto, y en la versión RS, incluye llantas específicas de 17 pulgadas; mientras que, refuerza el carácter deportivo con detalles en color rojo en los faldones y la fascia trasera.
El SUV que compite en el segmento de Chevrolet Tracker sumó una versión entrada de gama
Además, este SUV renovado de Chevrolet incluye techo bitono, spoiler negro, detalles en fibra de carbono, y doble escape, mientras que en general, creció en tamaño para mejorar espacio interior y presencia, añadiendo un aspecto moderno y tecnológico a su silueta SUV.
Interior
Puertas hacia adentro, el Chevrolet Groove se traduce en un espacio moderno con un habitáculo que combina confort y tecnología. Según la variante, este ejemplar incorpora tapicería de piel sintética negra con acentos en rojo, aire acondicionado automático y botón de encendido sin llave. La variante RS, además, ofrece combinaciones de color bitono como Azul Royal con negro o Verde Fluo con negro.
La tecnología es otro de los pilares de este SUV de la marca de General Motors. El sistema de infoentretenimiento se centra en una pantalla táctil de 10.25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, acompañada por una consola de instrumentos digital configurable de 7″. A esto se suman tres puertos USB, tanto tipo A como tipo C, para asegurar la conectividad y carga de dispositivos a bordo.
El apartado de seguridad, este Chevrolet incluye un paquete de asistencias a la conducción. Entre los sistemas disponibles figuran un control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, la alerta de colisión frontal, el asistente de conducción en tráfico y las alertas de abandono de carril. Todas las variantes cuentan con seis bolsas de aire, además de frenos ABS con distribución electrónica de frenado y control electrónico de estabilidad.
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La nueva Chevrolet Groove se ofrece en distintas configuraciones que incluyen versiones LT con transmisión manual, LT con transmisión automática CVT y una versión RS también con caja CVT. En todos los casos, el enfoque está puesto en ofrecer una experiencia equilibrada entre desempeño, confort y tecnología.
Motorización
En términos mecánicos, la Chevrolet Groove 2026 está equipada por un motor 1.5 de cuatro cilindros con turbo que desarrolla 149 caballos de potencia y 255 Nm de torque, mientras que la transmisión puede estar a cargo de una caja automática CVT o una manual de seis marchas, siempre con tracción delantera tipo McPherson y una trasera de eje de torsión, y dirección electroasistida, pensadas para priorizar la comodidad y la agilidad en ciudad.
Precio
Chevrolet respalda a la Groove 2026 con una garantía de tres años o 60,000 kilómetros, lo que ocurra primero, y suma un incentivo adicional al ofrecer seis meses de suscripción gratuita a OnStar Guardian para quienes adquieran el modelo durante 2025. Con un precio que no supera los 390 mil pesos mexicanos, lo que al cambio se traduce en 21,665 dólares. De esta manera, se consolida como el SUV más económica de la marca de Detroit.