Cambios inéditos en el registro automotor: las claves que propone el nuevo gobierno
Javier Milei avanzó con su plan para los meses que siguen y te contamos cuáles son los puntos más importantes que afectan al registro automotor.
Uno de los puntos donde el presidente Javier Milei hizo hincapié ayer con su “megadecreto” tiene que ver con la “incorporación de herramientas digitales para trámites de los registros automotores”. Se trata de una serie de modificaciones que apuntan a reducir costos y simplificar los trámites que hay que realizar en Argentina a la hora de patentar y transferir un vehículo.
Argentina tiene los costos más altos de la región para transferir y patentar un vehículo, que pueden representar hasta un 6 % del valor del rodado. En el decreto publicado esta mañana en el boletín oficial hay una sección específica para todos los cambios en el registro de propiedad automotor.
En primer lugar, en el artículo 352 se establece que “a todo automotor se le asignará al inscribirse en el Registro por primera vez un documento individualizante en formato físico o digital que será expedido por el Registro respectivo y se denominará Título del Automotor”.
¿Qué quiere decir esto? Que la patente será de cada usuario y no del vehículo, como era hasta ahora, y estará asociada al número de documento de cada propietario.
Con respecto a la digitalización en el artículo 361 se menciona que “las cédulas se entregarán digitalmente y tendrán la misma validez que las físicas. El adquirente podrá pedir una o varias cédulas físicas las que podrán tener un costo. Dichas cédulas deberán ser devueltas por el enajenante del automotor, expidiéndose nuevas para el adquirente”.
Otro aspecto clave de este artículo tiene que ver con la documentación exigida para circular. El decreto implica que no será necesario mostrar seguro ni VTV en un control ya que especifica que “la cédula, la licencia de conducir y el comprobante de pago de patente son los únicos documentos exigibles para circular con el automotor”. Además, aclara que “las autoridades provinciales o municipales no podrán establecer otros requisitos para su uso legítimo”.
Por último, el decreto establece que la existencia de deudas por multas o pago de patente no podrá impedir la inscripción o transmisión de automotores en el registro. De esta forma, ya no será obligatorio obtener un “libre de deuda” para realizar la transferencia de un vehículo.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.