Barato y exitoso: así es el sedán que superó en ventas al Nissan Versa
Este sedán superó en ventas a un histórico líder. Repasamos sus principales características.
El Nissan Versa es el auto más vendido en México desde julio de 2022, pero por primera vez en casi cuatro años perdió el liderazgo frente al Chevrolet Aveo, que encabezó el ranking de patentamientos en marzo.
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Se trata de un modelo que nada tiene que ver con el sedán que conocimos en Argentina entre 2008 y 2013. El Aveo actual es un desarrollo de China y uno de los vehículos más exitosos en el mercado mexicano. En ese país el exponente del segmento B se comercializa con silueta hatch y sedán.
El Chevrolet Aveo, también conocido como Sail en otros mercados, fue desarrollado gracias al acuerdo entre General Motors y SAIC. Y como fue concebido apuntando a los mercados emergentes, en materia de diseño luce como un sedán correcto, que no llama la atención con sus líneas pero que tampoco desentona demasiado.
Pese a su origen “low cost”, en el exterior hay algunos detalles que realzan su look como las ópticas con proyectores o los espejos con luz de giro incorporada, sumado a que la versión más equipada de las tres disponibles en México ofrece como diferencial los faros antiniebla y las llantas de aleación de 15 pulgadas, dos elementos que siempre aportan más jerarquía.
Respecto de sus dimensiones, el Aveo es un modelo del segmento B, con un largo de casi 4,5 metros y una distancia entre ejes de 2,55 metros. Son medidas casi calcadas de un Onix Plus, que mide 4,48 metros de largo y 2,60 de entre ejes. A eso se suma una capacidad de baúl de 475 litros.
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En el interior el Chevrolet Aveo sedán tiene una presentación correcta, con una plancha de a bordo que difiere de otros modelos de la marca conocidos en la región, como por ejemplo el mencionado Onix. Es un puesto de mandos bastante minimalista pero que al mismo tiempo transmite modernidad y una presentación cuidada de los materiales.
En México el sedán se ofrece en tres versiones: LS, LT y LT Plus. La full cuenta con llantas de aleación de 15’’, sistema multimedia con pantalla táctil de 8’’, levantavidrios y espejos eléctricos, climatizador automático, equipo de audio con cuatro parlantes, volante multifunción con ajuste de altura y cámara de marcha atrás son sensores de estacionamiento traseros.
En materia de seguridad, toda la gama cuenta con seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, controles de tracción y estabilidad y alarma como lo más destacado.
Bajo el capot este sedán de Chevrolet viene equipado con un motor convencional, con 1,5 litros de cilindrada e inyección indirecta que desarrolla 98 CV y 143 Nm de torque. Mientras tanto, la transmisión corre por cuenta de una caja manual de seis velocidades, algo que no suele abundar en esta franja de mercado, además de una automática del tipo CVT para la opción tope de gama.
En los países donde se ofrece, el Chevrolet Aveo complementa la gama de sedanes de la marca para el segmento B y se ubica un escalón por debajo del Onix Plus. Si hablamos de precios, el Aveo hatchback arranca en 273.000 pesos y el sedán asciende a 276.500. Son unos 15.600 y casi 16.000 dólares, respectivamente.
Así es el Chevrolet más barato en Argentina
Mientras tanto en Argentina el Chevrolet más barato es el Onix, que en su versión sedán arranca en 31,5 millones de pesos, unos 22.800 dólares. Viene con el motor 1.0 turbo de 116 CV y 160 Nm de torque, en este caso asociado a una caja manual de cinco marchas.
La versión LT (la más barata de la gama) tiene de serie llantas de chapa de 15’’, butaca del conductor regulable en altura, tablero con agujas y display central de 3,5’’, acceso y arranque sin llave, sistema multimedia con pantalla de 8’’, volante multifunción, WiFi a bordo, OnStar, limitador de velocidad, seis airbags y alarma.