E-Tron GT 2022: mirá el impresionante deportivo eléctrico de Audi
Con el nuevo e-tron GT, Audi elevó la vara de tecnología, potencia y prestaciones de su familia de vehículos eléctricos a un nuevo nivel.
Audi acaba de presentar el último exponente en sumarse a la gama de vehículos eléctricos de la marca de los anillos. Se trata del e-tron GT, un sedán grande de cuatro puertas que incorpora la conocida silueta “tipo coupé” gracias a una carrocería estilizada con el techo más bajo.
Según Audi, el diseño exterior del e-tron GT está influenciado por la “sinergia entre los diseñadores y los expertos en aerodinámica”. Luego de un desarrollo que duró más de 38 meses, el e-tron GT tiene uno de los coeficientes aerodinámicos más bajos de la historia, de 0,24.
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En cuanto a las dimensiones, la nueva berlina eléctrica de Audi acusa un largo de casi 5 metros, con una distancia entre ejes de 2,90 y un ancho de 1,96. La altura por su parte, es de 1,41 metros, lo que habla claramente de proporciones de un deportivo de alta performance. A su vez, para la capacidad de baúl declaran 405 litros, más un segundo espacio en el frente de 81 litros.
Respecto del tren motriz, la versión “de entrada” tiene una potencia combinada de 476 CV y 630 Nm de torque, pero existe una variante todavía más potente denominada RS que desarrolla un total de 598 CV y 830 Nm de par. Esto es gracias a la unión de dos impulsores eléctricos, ubicados en cada eje para enviar la potencia al piso mediante las cuatro ruedas.
Si hablamos de prestaciones, las especificaciones europeas declaran 3,1 segundos para el cero a cien en el caso del RS, y de 3,9 para la versión convencional. La velocidad máxima es de 255 y 245 km/h, respectivamente. Por su parte, la autonomía declarada es de 383 kilómetros en el e-tron GT “a secas” y de 373 en el caso del RS.
En cuanto a la batería, es la misma para las dos variantes de potencia. Del tipo ion-litio, tiene una capacidad de 86 kWh y al igual que el Porsche Taycan puede recargarse mediante puertos de carga rápida de 270 kW. De esta manera, el nivel puede pasar de 5 a 80% en menos de 23 minutos.
Un aspecto curioso de este nuevo Audi e-tron GT es que, a diferencia de otros eléctricos, puede emitir ruidos falsos para que algunos peatones puedan escuchar cuando se aproxima. Esto se logra mediante dos parlantes, que están instalados en el interior y el exterior del vehículo y requirieron un exhaustivo trabajo de desarrollo por parte de la marca.
El nuevo Audi e-tron GT se lanzará comercialmente en Estados Unidos en junio, con precios que oscilarán entre 99.900 y 139.900 dólares. Fabricado en la planta alemana de Neckarsulm, sus principales rivales serán el mencionado Porsche Taycan y también el Tesla Model S.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.