Así sería la futura VW Amarok
Un sitio de Alemania recreó una imágen digital y mostró cómo luciría la nueva pick up de Volkswagen, que compartirá plataforma con la Ford Ranger, y ya no se producirá en Argentina.
En marzo de este año, Volkswagen mostró un teaser de un boceto del diseño de la próxima generación de su exitosa pick up. Recientemente, el medio Auto Bild realizó una ilustración digital en base a aquel boceto, que nos dan una idea de cómo se vería la nueva Amarok.
El nuevo diseño está principalmente en la trompa, donde se lo ve mucho más robusto, con nuevo paragolpes, nuevas ópticas y un estilo similar al visto en otros Volkswagen, como el futuro proyecto Tarek, la Tiguan o el SUV Atlas que se vende en el mercado de Estados Unidos.
Luego, en el diseño lateral es donde aparentemente habría menos cambios, sólamente agregaría nuevos estribos y nuevos fenders en ambos guardabarros.
Si bien aún es demasiado pronto para hablar de motorizaciones, probablemente compartiría motores con la Ford Ranger. Actualmente la Volkswagen Amarok cuenta con el motor más potente del segmento, un V6 3.0 de 258 CV, además del clásico 2.0 biturbo diésel con 180 CV, con su opción de un sólo turbo y 140 CV.
Según un comunicado de Volkswagen meses atrás (VER NOTA), la sucesora de la actual Amarok será producida desde 2022 en la planta que tiene Ford en Silverston, Sudáfrica. Compartirá plataforma con al Ranger, pero con diseños y detalles propios.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.