Así es la versión más sofisticada del SUV que cuesta menos de 20.000 dólares y desafía al Toyota Yaris Cross
Un SUV suma su más completa para meterse de lleno en uno de los segmentos más competitivos del mercado. Qué precio tiene.
Mostrado en la última edición de ExpoAgro, en Argentina, el GWM Haval Jolion Max ya se ofrece en el mercado sudamericano tras estrenarse en Chile. En nuestro país está pronosticado para este año, y llegará a través del Grupo Antelo.
El SUV en cuestión, que ya está en los concesionarios trasandinos y llega rediseñado, pertenece al competitivo segmento B y llega a la categoría para darle pelea al Toyota Yaris Cross, al presentarse como un producto que busca aumentar sus estándares en diseño, tecnología y confort.
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Cómo es el SUV que llega para enfrentarse a Toyota
El GWM Haval Jolion Max introduce una estética refinada. En la parte delantera adopta una parrilla prominente con diseño tipo panal de abejas, acompañada por faros LED con una firma lumínica vertical que va de un extremo a otro del ancho del vehículo y que adoptaron modelos de varias marcas.
El modelo se completa con llantas bitono de 19 pulgadas, detalles en contraste y un alerón trasero que refuerza su perfil juvenil. Mientras que, este rediseño también viene acompañado de un crecimiento en dimensiones. Ahora mide 4.590 mm de largo, 1.877 mm de ancho y 1.675 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.710 mm. Gracias a las proporciones, el SUV ofrece uno de los habitáculos más amplios del segmento. El baúl dispone de 490 litros, ampliables hasta 1.175 litros con los asientos traseros abatidos.
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Interior
Puertas adentro, el GWM Haval Jolion Max no desentona y se revela como una propuesta que combina diseño moderno y soluciones tecnológicas. Según la versión, este modelo chino incluye elementos como sunroof panorámico con apertura y cortina, asientos delanteros eléctricos, ventilados y calefaccionados, cargador inalámbrico, portalón trasero eléctrico, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3″ con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, panel de instrumentos digital de 7″.
Además, el SUV suma volante multifunción forrado en ecocuero, climatizador con salidas de aire para asientos traseros, control por voz sin conexión, barras de techo, portalón trasero eléctrico y tres modos de manejo (Normal, Eco, Sport y Nieve), entre otros.
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Seguridad y asistencias
En el apartado de seguridad, el GWM Haval Jolion Max incorpora de serie seis airbags y un completo paquete de asistencias a la conducción. Entre ellas se incluyen asistente de partida en pendiente (HHC), control de descenso (HDC), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), cámara de visión 360°, sensores de retroceso y asistencias avanzadas a la conducción como control crucero adaptativo inteligente (ACC).
El listado se completa con el asistente inteligente de velocidad crucero (IACC), asistencia de mantención de carril (LKA), frenado automático de emergencia (AEB), reconocimiento de señales de tránsito (TSR) y asistencia en curvas. A esto, la versión High Power Deluxe 2WD añade sensores delanteros, alerta de cambio de carril (LDW), monitor de punto ciego (BSW), mantenimiento de carril de emergencia (ELK), aviso de colisión trasera (RCW) y asistente de tráfico cruzado trasero, entre otros.
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Motorización
La gama del SUV de GWM ofrece dos alternativas. Por un lado, la versión Elite 2WD equipa un motor 1.5 turbo de 143 CV y 210 Nm. Mientas que, las variantes High Power utilizan un bloque 1.5 turbo con mayor rendimiento, que alcanza 176 CV y 270 Nm. En ambos casos, la transmisión es automática de doble embrague de siete marchas, con tracción delantera.
En cuanto consumo, el uso mixto declarado de este SUV es de 13,5 km/l para la versión Elite y de 13,9 km/l para las High Power. La configuración incluye dirección asistida eléctrica con distintos niveles de ajuste, frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensión delantera McPherson. En el eje trasero, la versión de entrada utiliza barra de torsión, mientras que las superiores adoptan un esquema independiente Multilink.
Posicionamiento
El modelo ya se comercializa en Chile en colores gris metalizado, blanco titanio y negro. Y, parte de los $16.290.000 para la versión Elite 2WD, una cifra que al cambio se traduce en USD 18.000. Siguen en los $16.990.000 (USD 18.710) para la High Power Elite 2WD y cierran en los $17.990.000 (USD 19.811) para la High Power Deluxe 2WD (valores incluyen bonos de marca y financiamiento).