Así es el nuevo SUV de Toyota que quiere superar al Yaris Cross con 182 CV y gran equipamiento
Toyota prepara una nueva ofensiva con su SUV que se posicionará por encima del Yaris Cross en tamaño, ofrecerá hasta 426 km de autonomía y hasta 182 CV. Todos los detalles
Toyota quiere seguir ganando terreno en uno de los segmentos más disputados del mercado y para eso ya tiene una nueva carta sobre la mesa. Se trata del Urban Cruiser, un SUV 100 % eléctrico con el que la marca japonesa buscará reforzar su presencia entre los B-SUV en Europa, donde promete una propuesta más ambiciosa que la del Yaris Cross gracias a una combinación de mayor tamaño, más potencia y una autonomía que supera los 400 kilómetros.
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La estrategia no es casual. Toyota pretende avanzar con su hoja de ruta de electrificación sin dejar de lado su apuesta por los híbridos, en una convivencia tecnológica que considera clave para responder a los distintos ritmos de adopción del mercado europeo. En ese contexto, el nuevo Urban Cruiser aparece como uno de los lanzamientos más relevantes de la marca para 2026, con la misión de consolidarse como una alternativa directa al Yaris Cross dentro de la gama.
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Un SUV eléctrico con más ambición dentro del segmento
A simple vista, el nuevo Urban Cruiser deja en claro que no quiere pasar desapercibido. Con una imagen moderna y elegante, en la que se destacan los faros delanteros finos en forma de U con tecnología Full LED, integrados en una pieza negra brillante que se extiende sobre el frontal. También suma llantas de aleación de 18 pulgadas y una zaga con una franja oscura que une los pilotos LED, una solución que le aporta una firma visual propia.
Pero más allá del diseño, uno de los puntos más fuertes del modelo está en sus dimensiones. El Urban Cruiser mide 4.285 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. De esta manera, supera al Yaris Cross en todas las cotas, ya que este último tiene 4.180 mm de largo, 1.765 mm de ancho, 1.595 mm de alto y 2.560 mm entre ejes.
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Ese crecimiento también se refleja en la capacidad de carga. El nuevo SUV eléctrico de Toyota ofrece un volumen de baúl que va de 244 a 566 litros, mientras que el Yaris Cross declara 397 litros. En otras palabras, Toyota buscará diferenciar a este modelo no solo por su mecánica eléctrica, sino también por una propuesta más espaciosa y práctica, algo clave para quienes miran este segmento con un uso familiar o cotidiano.
Hasta 182 CV, más de 400 km de autonomía y tracción total
Uno de los grandes argumentos del nuevo Urban Cruiser estará en su oferta mecánica. Toyota lo ofrecerá con tres versiones eléctricas, de las cuales dos tendrán tracción delantera y una contará con tracción total. La variante más eficiente combinará una batería de 61 kWh con tracción delantera para alcanzar una autonomía estimada de 400 kilómetros, mientras que la opción AWD recurrirá a dos motores para entregar una potencia combinada de 182 CV.
Todas las configuraciones utilizarán baterías de ferrofosfato de litio con capacidades de 49 y 61 kWh, garantizadas durante 10 años o un millón de kilómetros, con al menos el 70 % de su capacidad. A eso se suma la posibilidad de realizar una carga rápida del 10 al 80 % en unos 45 minutos, mientras que la autonomía máxima declarada según ciclo WLTP llega a 426 kilómetros en la versión de mayor capacidad.
Con este modelo, Toyota reforzará durante 2026 una gama eléctrica europea en la que ya figuran el renovado bZ4X y el recientemente presentado C-HR+. Y el dato que más lo distingue dentro de su categoría es claro: el Urban Cruiser quiere convertirse en una alternativa al Yaris Cross con una receta poco habitual para el segmento, al combinar formato urbano, cero emisiones y una versión con tracción total.
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Más tecnología y una propuesta mejor equipada
Puertas adentro, el Urban Cruiser también apunta a dar un salto frente a las opciones tradicionales del segmento. El tablero incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central táctil de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia, ambos configurables. Además, el selector del cambio adopta un formato giratorio sobre el túnel central, una solución que acompaña el perfil más moderno del conjunto.
Si hablamos del equipamiento de seguridad, todas las versiones del Urban Cruiser cuentan con un conjunto de sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor, que ayudan a reconocer y evitar una amplia gama de riesgos de accidente comunes, donde se incluye un sistema de precolisión, control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de mantenimiento de carril y sistema de cámara de 360º.
Toyota también adelantó que la gama tendrá una dotación de serie completa y dos niveles de terminación, llamados Style y Executive.
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