Amarok: nuevo color y edición limitada para la pick up de Volkswagen
La marca alemana lanzó una Amarok V6 de edición limitada con detalles únicos, color específico y las virtudes de siempre, ¿te gusta cómo quedó?
Desde que se presentó en 2010 la pick up Amarok siempre hizo ruido, ya sea en cualquiera de sus dos generaciones y sin importar en qué parte del globo. Recordemos que desde hace un tiempo Ford y Volkswagen unieron sus fuerzas para ofrecer una nueva generación de pick ups con raíces comunes. Sin embargo, en algunos mercados, se sigue comercializando la Amarok de primera generación con una renovación estética y de equipamiento.
Te puede interesar:
Volkswagen Amarok V6 vs BYD Shark: ¿qué pick up acelera más rápido de 0 a 100?
Con esta base, la filial brasileña presentó una nueva serie especial que combina elementos exclusivos de diseño y equipamiento con el motor V6, el más potente del segmento. La edición, limitada a 200 unidades numeradas, destaca por su carácter conmemorativo y por introducir la nueva pintura Cinza Moonstone, hasta ahora reservada para otros modelos de la marca y que tan de moda está a nivel global.
Basada en la versión Extreme, tope de gama, esta variante de la Amarok incorpora elementos distintivos en el exterior y el interior. En la parte frontal y lateral cuenta con detalles alusivos al aniversario que le da nombre, con calcos específicos y emblemas laterales y traseros que incorporan el logo del evento al que rinde homenaje. También suma capota marítima, amortiguador en la tapa de la caja de carga y estribos laterales. Los retrovisores presentan carcasas en color negro, reforzando su estética diferenciada, mientras que las llantas de aleación de 20 pulgadas, características del modelo desde hace ya casi 10 años, suman desde lo estético y dinámico.
El nuevo color Cinza Moonstone, que se traduce como “gris piedra lunar”, se incorpora a la paleta de la pick up con la llegada de esta serie especial. Se trata de un tono que ya se ofrecía en modelos como Nivus y Saveiro, y que ahora se integra a la gama Amarok como una alternativa de aspecto moderno y sobrio y que, insistimos, se usa hace rato a nivel mundial.
En el interior, la personalización continúa con alfombras específicas, una placa numerada que indica la unidad de la serie y el logo conmemorativo ubicado junto a la palanca de cambios. Estos detalles se suman a la dotación propia de la versión Extreme, que incluye pedaleras de aluminio, barra de caja con inscripción “Extreme” y un completo equipamiento enfocado tanto en el confort como en la funcionalidad.
Te puede interesar:
¿Chau V6? Se confirmó un dato sobre la motorización de la nueva Volkswagen Amarok
En el apartado mecánico, la Amarok mantiene el conocido y brutal motor V6 3.0 turbodiesel, capaz de entregar 258 caballos de fuerza y un torque de 59,1 kgfm. Este propulsor incorpora la función overboost, que permite alcanzar temporalmente los 272 caballos para situaciones que requieren mayor respuesta. Está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y al sistema de tracción integral permanente 4Motion, que distribuye la fuerza de manera inteligente según las condiciones de adherencia, sistema que ha generado tanto adeptos como detractores. Un detalle no menor es que esta mecánica fue actualizada para cumplir con la normativa de emisiones Proconve L8, manteniendo el rendimiento que caracteriza a esta motorización.
En términos de equipamiento, la base Extreme sobre la que se desarrolla esta edición incluye elementos como sistema de frenos ABS con distribución electrónica de frenado, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, control de descenso y bloqueo mecánico del diferencial trasero. También cuenta con seis airbags, anclajes ISOFIX para sillas infantiles y cámara de visión trasera.
En el apartado de confort, dispone de climatizador automático bizona, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y conectividad con smartphones, asientos delanteros con regulación eléctrica y tapicería de cuero, volante multifunción, computadora de a bordo, y sistema de apertura y encendido sin llave. Los faros son bixenón con luz diurna LED, mientras que en la parte trasera incorpora sensores de estacionamiento y luces antiniebla.
Obviamente esta edición conserva la capacidad de carga y remolque propias de la Amarok V6, con una caja amplia y soluciones prácticas como ganchos de sujeción y la mencionada capota marítima. Su configuración está orientada a quienes buscan una pick up de uso mixto, capaz de combinar el desempeño en entornos laborales aunque claro que por sus cualidades dinámicas está más pensada para un uso lúdico y sobre todo para quienes quieren una Amarok un poco más exclusiva.