Adiós al V8: Nissan prueba la nueva generación de su histórico SUV con más de 400 CV
Nissan ya prueba la nueva generación de uno de sus SUV más emblemáticos. Qué se sabe.
Nissan prepara la nueva generación del Patrol. Las últimas imágenes espía captadas en Australia permiten conocer más detalles sobre uno de los SUV todoterreno más importantes del mercado global: se trata del Y63, como es nombrado internamenteeste modelo que reemplazará al sucesor del histórico Y62, que fue visto cuando era probado en las calles de Melbourne con volante a la derecha.
Las imágenes publicadas por el medio colega Carxpert pertenecen a una unidad de la versión Pro-4X, la que llega con una orientación más aventurera de la gama. Si bien todavía conserva parte del camuflaje, las imágenes permiten apreciar algunos de los cambios que presentará este renovado modelo, que llegará con una importante evolución en diseño, tecnología y mecánica.
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Qué cambia en el Nissan Patrol 2027
Uno de los aspectos más llamativos del próximo Patrol es que ya no estará equipado con el motor V8 atmosférico. La nueva generación apuesta por una configuración más moderna y eficiente, alineada con las tendencias actuales de la industria.
Debajo del capot se ubica un motor V6 biturbo de 3,5 litros que desarrolla 425 CV y 700 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de nueve velocidades. Gracias a esta configuración, Nissan promete mejores prestaciones y una respuesta más contundente a bajas revoluciones respecto al conocido V8 de 5,6 litros que equipaba al modelo anterior.
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Más preparado para salir del asfalto
La unidad captada durante las pruebas corresponde a la variante Pro-4X. Entre los detalles específicos de esta versión aparecen una parrilla exclusiva, protecciones inferiores reforzadas y una placa metálica en la zona baja del paragolpes delantero. Además, este SUV contará con suspensión neumática regulable, diferencial trasero con bloqueo electrónico y neumáticos de tipo all-terrain. Según la información difundida, la altura libre al suelo puede alcanzar los 244 milímetros, mientras que los ángulos de ataque, salida y ventral fueron optimizados para mejorar el desempeño en terrenos exigentes.
De esta manera, Nissan busca reforzar la imagen del Patrol como uno de los referentes del segmento, un aspecto fundamental para competir frente a modelos como el Toyota Land Cruiser 300, uno de sus principales rivales a nivel mundial.
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Un chasis completamente renovado
El nuevo Patrol también estrena una nueva plataforma. Nissan asegura que el chasis de largueros presenta mejoras significativas en términos de rigidez estructural, con un incremento del 25 % en rigidez torsional y del 57 % en rigidez lateral en comparación al modelo actual.
Según la marca japonesa, estos cambios permiten mejorar tanto el comportamiento dinámico en ruta como el confort de marcha y la capacidad para afrontar recorridos fuera del asfalto. La carrocería también crece en dimensiones, lo que debería traducirse en un habitáculo más amplio y una mejor sensación de robustez, dos aspectos muy valorados por los usuarios de este tipo de vehículos.
Tecnología
Puertas adentro, el Patrol Y63 dará un importante salto tecnológico. Entre las novedades ya conocidas aparecen dos pantallas de 14,3 pulgadas integradas en un mismo conjunto, compatibilidad con servicios de Google y nuevas funciones orientadas al confort.
Además, se espera la incorporación de asientos con función masaje y un sistema de climatización inteligente capaz de detectar la temperatura corporal de los ocupantes para optimizar automáticamente el flujo de aire dentro del habitáculo.
Por el momento, Nissan no confirmó cuándo comenzará la comercialización de esta nueva generación en todos los mercados, aunque las pruebas que se están realizando en Australia indican que el desarrollo está en una fase muy avanzada.