892 CV, 4 motores, 7 modos y más: la nueva pick up que rompe el mercado y supera a Hilux y Ranger
Una marca china ya lanzó esta pick up mediana que está muy por encima de Hilux, Frontier y otras referentes. Casi 900 CV de potencia, 7 modos de conducción y más.
La Jetour F700 2027 ya se comercializa en México como una nueva alternativa dentro del segmento de las pick ups electrificadas. Por sus dimensiones pertenece al segmento de las medianas y, por ende, compite contra Toyota Hilux, Ford Ranger y Nissan Frontier, entre otras, pero va mucho más allá debido a su sofisticación y desempeño. Tiene 4 motores, 892 CV de potencia, 1135 Nm de par y capacidades notables.
Se trata de una camioneta híbrida enchufable que combina altas prestaciones con tecnología de última generación y recursos orientados a la conducción fuera del asfalto. Su propuesta busca diferenciarse tanto por su rendimiento como por el nivel de equipamiento.
Sin lugar a dudas, lo primero a mencionar y a calificar como su principal atributo es el sistema de propulsión de la F700 compuesto por un motor naftero turbo de 2.0 litros y tres eléctricos. En conjunto, desarrolla una potencia máxima de 892 CV y un torque de casi 1135 Nm, cifras incluso por encima de una Ford F-150 o Chevrolet Silverado.
La mecánica está asociada a una transmisión híbrida dedicada 2DHT y a un sistema de tracción integral. Además, incorpora una batería de 34,1 kWh que permite recorrer hasta 110 kilómetros en modo completamente eléctrico y admite carga rápida con una recuperación del 30 al 80% en apenas 10 minutos. También dispone de la función V2L para utilizar la energía almacenada para alimentar dispositivos externos con una potencia de hasta 3.3 kW.
La Jetour F700 mide 5490 mm de largo, 2050 de ancho y 1980 de alto, con una distancia entre ejes de 3350. Asimismo, la caja de carga es de 1520, 1520 y 57 centímetros de alto, respectivamente, mientras que la capacidad de carga alcanza los 880 kilos y puede remolcar hasta 3500 kilos.
Si solo se mencionan estas cifras se concibe a la F700 como una rival directa de Hilux, Tacoma, Frontier, Ranger y Chevrolet S10, entre otras. Sin embargo, sus prestaciones deportivas (acelera de 0 a 100 km/h en solo 5.3 segundos) la posiciona por encima.
La nueva pick up utiliza la plataforma GAIA, desarrollada para vehículos con capacidades todoterreno. Entre sus características se destacan una altura libre al suelo de 220 milímetros, un ángulo de entrada de 33 grados y uno de salida de 23. A su vez, declara una capacidad de vadeo de hasta 900 milímetros y afronta pendientes de hasta 45 grados.
Para adaptarse a distintas superficies, la Jetour F700 incorpora 7 modos de conducción: Normal, Eco, Sport, Nieve, Lodo, Arena y Rocas, además de la función X Smart junto con recursos específicos para la conducción todoterreno, como asistencias para pendientes y maniobras fuera del camino.
La suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes completa el conjunto mecánico. En el exterior, la F700 presenta una estética robusta, faros Matrix LED, estribos laterales, ganchos de arrastre y una cubierta para proteger la caja de carga, entre otras particularidades que no son casuales y buscan proporcionar una imagen más sofisticada y contribuir a las mencionadas prestaciones.
El habitáculo combina tecnología y confort. Cuenta con un display horizontal de 35.4 pulgadas y una pantalla multimedia central de 15.6 y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Asimismo, la dotación incluye techo panorámico, sistema de audio con ocho parlantes y asientos delanteros tapizados en cuero Nappa, con ajustes eléctricos, calefacción y ventilación, entre otros elementos.
En seguridad, la pick up suma airbags frontales, laterales y de cortina, monitoreo de presión de neumáticos, anclajes ISOFIX y asistencias a la conducción como control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril, detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
¿Cuánto cuesta la Jetour F700 2027?
La Jetour F700 2027 se ofrece en una única versión denominada Wild, cuyo precio de lista es de 1.249.900 pesos mexicanos. Sin embargo, y en el marco de su lanzamiento, la compañía aplica un descuento que reduce el valor a 1.209.900, lo que al cambio actual equivale a 66294 dólares.
La garantía anunciada contempla una cobertura de hasta 10 años para el motor y de siete años o 200.000 kilómetros para el resto del vehículo, de acuerdo con las condiciones establecidas por el fabricante.
