121 CV y seis airbags: así es la versión más barata del SUV que compite contra Volkswagen T-Cross
La Honda HR-V LX combina caja automática, faros LED y pantalla de 8 pulgadas. Qué ofrece la versión de entrada y cuánto cuesta en octubre.
Honda ofrece en octubre de 2026 la HR-V LX CVT como versión de entrada de su SUV compacto fabricado en Brasil, con un precio oficial de $45.890.000, según la lista vigente desde el 1 de octubre.
La gama local de la Honda HR-V tiene dos versiones: LX y EXL. La LX comparte con la más equipada el motor y la transmisión, pero resigna algunos elementos de confort, terminaciones y asistencias a la conducción. La diferencia de precio entre ambas es de $5.350.000.
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Honda HR-V LX: motor, caja y configuración mecánica del SUV
La Honda HR-V LX utiliza un motor naftero de 1.496 cm3, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas y distribución i-VTEC. Entrega 121 CV a 6.600 rpm y 14,8 kgm de torque a 4.300 rpm.
La transmisión es automática CVT, con modo Sport y tracción delantera. Es el mismo conjunto mecánico que usa la EXL, aunque la LX no incluye levas al volante.
La ficha técnica se completa con dirección asistida eléctricamente, suspensión delantera McPherson y suspensión trasera con barra de torsión. Los frenos son a disco en las cuatro ruedas, con discos delanteros ventilados y traseros sólidos.
Dimensiones, baúl y equipamiento interior
La HR-V mide 4.330 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.590 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.610 mm y el despeje, con el vehículo descargado, llega a 196 mm.
El baúl ofrece 354 litros hasta la bandeja y puede ampliarse hasta 1.348 litros con el asiento trasero en posición baja. El tanque de combustible tiene 50 litros.
La versión LX conserva el sistema de asientos traseros ULT «Utility Long Tall», con respaldo dividido 60/40. También suma regulación en altura para la butaca del conductor y columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
Por fuera, la versión más accesible del SUV trae faros delanteros Full LED, luces diurnas LED, encendido automático por sensor crepuscular y ajuste automático de altura de los faros. Las ópticas traseras también son Full LED.
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Las llantas son de aleación de 17 pulgadas, de doble tono gris, con neumáticos 215/60. Los espejos exteriores tienen regulación y plegado eléctricos, además de intermitentes LED integrados.
Adentro del SUV aparecen tapizados de tela, climatizador automático de una zona y salidas de aire para las plazas traseras. La pantalla multimedia es de 8 pulgadas y ofrece Apple CarPlay y Android Auto por cable o de forma inalámbrica.
La dotación del SUV suma cargador inalámbrico para celulares, cuatro parlantes y cuatro puertos USB, distribuidos entre las plazas delanteras y traseras. También incluye acceso sin llave, arranque por botón, volante multifunción y levantavidrios con función de un toque y sistema antipinzamiento en todas las ventanillas. El instrumental incorpora una pantalla TFT de 4,2 pulgadas.
Seguridad y precio de la Honda HR-V LX
La Honda HR-V LX incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendientes y control de descenso. También ofrece freno de estacionamiento eléctrico con Brake Hold, monitoreo de presión de neumáticos y anclajes Isofix.
Para maniobras, el SUV incorpora cámara trasera de tres ángulos con guías dinámicas. Además, trae Honda LaneWatch, una cámara pensada para reducir el punto ciego.
La LX cuenta con control de velocidad crucero convencional. Las funciones de Honda Sensing, como el control crucero adaptativo, el frenado con mitigación de colisión y las asistencias de carril, quedan reservadas para la EXL.
Según la lista oficial, la Honda HR-V LX CVT cuesta $45.890.000. Ese valor sugerido al público no incluye flete ni patentamiento.
La Honda HR-V EXL CVT figura a $51.240.000. La LX queda como la opción para quien busca el mismo motor 1.5, caja CVT, seis airbags, faros LED y pantalla de 8 pulgadas, con una dotación más acotada en confort y asistencias.