Se presentó un nuevo sedán híbrido que cuesta menos de 30.000 dólares y ofrece mucha tecnología
El sedán ya se vende en Argentina con una propuesta que combina gran tamaño y mecánica híbrida enchufable. Todos los detalles
El Changan Eado Plus PHEV ya forma parte de la oferta argentina y busca ganar terreno dentro del segmento de los sedanes medianos con una fórmula basada en electrificación, dimensiones generosas y un precio competitivo.
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El modelo mide casi 4,8 metros de largo y utiliza un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero 1.5 con un impulsor eléctrico de 212 HP. Además, incorpora una batería de 18,4 kWh que le permite recorrer hasta 132 km en modo completamente eléctrico bajo ciclo NEDC.
A esto suma seis airbags, un amplio paquete de asistencias a la conducción, cámara de 360 grados, techo panorámico y conectividad inalámbrica. Por precio y posicionamiento, el Eado Plus busca presentarse como una alternativa frente a sedanes conocidos como Toyota Corolla, Nissan Sentra y Kia K4.
Diseño y dimensiones del Changan Eado Plus
Uno de los principales argumentos del modelo está en sus dimensiones. El Eado Plus mide 4.770 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.460 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.765 mm.
De esta manera, se ubica claramente dentro del terreno de los sedanes medianos y ofrece una carrocería de tamaño considerable para su precio.
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En el exterior incorpora faros Full LED, luces diurnas LED, grupos ópticos traseros LED unidos visualmente y llantas bitono de 18 pulgadas.
También suma techo panorámico eléctrico, espejos calefaccionados y plegables eléctricamente y manijas con sensor de proximidad.
Motor híbrido enchufable y hasta 132 km eléctricos
El Changan Eado Plus utiliza un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros, que desarrolla 101 HP y 136 Nm de torque.
A este propulsor se suma un motor eléctrico de 212 HP y 330 Nm, mientras que la transmisión es una DHT específica para vehículos electrificados y la tracción es delantera.
La ficha técnica publicada para Argentina no informa una cifra de potencia combinada, por lo que las potencias de ambos motores no deben sumarse directamente.
El sistema ofrece diferentes modos de funcionamiento, entre ellos EV, HEV e iDD Sport, permitiendo priorizar la utilización eléctrica o administrar automáticamente ambos propulsores según las condiciones de manejo.
La batería es de litio-ferrofosfato y tiene 18,4 kWh de capacidad. Changan declara hasta 132 km de autonomía eléctrica según ciclo NEDC, mientras que la carga en corriente alterna admite una potencia de hasta 7,4 kW.
Equipamiento y tecnología
Puertas adentro, el Eado Plus apuesta fuerte por la digitalización. Cuenta con instrumental digital y una pantalla multimedia integrada, además de Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
También dispone de control por voz en español, capaz de operar diferentes funciones del vehículo, entre ellas climatización, ventanillas, techo solar y sistema multimedia.
La dotación incluye tapizados de cuero ecológico microperforado, regulación eléctrica para la butaca del conductor y climatizador automático con salidas para las plazas traseras.
Otro detalle particular es el apoyabrazos delantero con compartimiento refrigerado, que agrega un recurso poco habitual dentro del segmento.
Seguridad con seis airbags y ADAS
El apartado de seguridad también es uno de sus puntos fuertes. El Changan Eado Plus incorpora seis airbags, controles de estabilidad y tracción, monitoreo de presión de neumáticos y freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold.
Además, suma un completo paquete de asistencias con control crucero adaptativo inteligente, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, mantenimiento y centrado de carril y asistencia para tránsito urbano.
La cámara de 360 grados HD con dashcam integrada completa una dotación tecnológica extensa para su rango de precio.
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Precio del Changan Eado Plus en Argentina
El Changan Eado Plus PHEV cuesta 29.990 dólares en Argentina.
Por ese valor ofrece una carrocería de casi 4,8 metros, mecánica híbrida enchufable, hasta 132 km de autonomía eléctrica, seis airbags, numerosas ADAS y una completa dotación de confort.