Llegó la renovación de un SUV del segmento de Corolla Cross: qué cambió y cuánto cuesta
Se trata de un SUV mediano que se ofrecerá con dos opciones de motor y destacado equipamiento y nivel de calidad. Te contamos todos los detalles.
Aprovechando su presencia en el Cerro Bayo, en Villa La Angostura, Kia presentó la actualización de Sportage, el modelo más vendido de la historia de la marca a nivel global. Este SUV llega con diseño exterior renovado, novedades mecánicas y un equipamiento pensado para ser la referencia del segmento.
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A casi dos años de la presentación en nuestro mercado de esta quinta generación que pateó el tablero en términos de diseño, el Sportage se renueva para seguir dando pelea en lo más alto del segmento mediano, donde compiten principalmente exponentes extrazona como Toyota RAV4 (solo se ofrece en versión híbrida), Honda CR-V y Hyundai Tucson, que recientemente presentó una variante electrificada.
La novedad más importante a nivel estético está en la trompa, donde el SUV de Kia se alinea con otros lanzamientos recientes a nivel global como Picanto, Sorento y Carnival, entre otros. Las ópticas ahora tienen una disposición más vertical y un formato más afilado, mientras que la parrilla también recibió retoques para acompañar todo el conjunto. En líneas generales podríamos decir que ahora el SUV luce más agresivo aunque los cambios no fueron demasiado profundos.
Colabora con su look más imponente el hecho de que está apoyado sobre llantas de 18’’ en cualquiera de sus dos versiones disponibles en Argentina, con neumáticos en medida 235/60 y auxilio de misma medida, algo para destacar en un vehículo de este tipo.
En términos de dimensiones, la Sportage 2026 mide 4.685 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.680 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.755 mm y despeje del suelo de 181 mm. La suspensión combina un esquema delantero McPherson y trasero multilink, algo que a priori promete un balance entre confort y desempeño dinámico.
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Este Kia Sportage ‘MY2026’ estrena novedades más importantes en el interior, donde el cambio más destacado es el volante que ahora es de dos rayos e incorpora más comandos. También se reubicaron las salidas de aire y se mantiene la doble de 12,3’’ para el instrumental y el sistema multimedia, que trae conexión inalámbrica de android auto y carplay.
Respecto del equipamiento de confort, desde la versión “base” el Sportage incluye en su dotación volante multifunción regulable en altura y profundidad, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia y luces, techo panorámico, butaca del conductor con regulación en altura (manual), climatizador bizona con salidas para plazas traseras y la mencionada pantalla de 12,3’’ para la multimedia.
Por su parte, la versión full llamada X-Line se destaca con tapizados de cuero, butacas delanteras con regulación eléctrica y memorias para el conductor, asientos delanteros con calefacción y ventilación, plegado remoto de asiento trasero, tablero de 12,3’’ configurable, levas al volante y apertura del portón eléctrica.
En cuanto a la seguridad, todos los Kia Sportage traen de serie seis airbags, controles de tracción y estabilidad, control de descenso en pendientes y asistente de estabilidad de tráiler. También cuentan con algunos ADAS como alerta de colisión frontal, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. La variante X-Line suma punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
En motorización, Kia ofrece dos alternativas. La versión EX (4×2) cuenta con un motor 2.0 naftero de 154 caballos y 192 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Por su parte, la versión X-Line ahora trae un 2.0 turbodiésel de 183 caballos y 416 Nm, combinado con caja automática de 8 velocidades y tracción integral. Recordemos que antes esta opción traía un 1.6 turbo de unos 185 caballos, aunque también tenía tracción 4×4.
En el mercado argentino, el nuevo Sportage se comercializará con un precio de 48.000 dólares en el caso de la versión EX, mientras que la X-Line asciende a 62.000 dólares. Ambas contarán con la tradicional garantía de la marca de 5 años o 100.000 kms.