Una de las pick ups más vendidas suma una versión especial
La líder de su segmento agrega a su gama una opción muy esperada por quienes priorizan el confort en el día a día. Todos los detalles del nuevo equipamiento y sus precios.
La histórica Fiat Strada que está en nuestro mercado hace más de 20 años suma una versión única en su segmento: la Fiat Volcano CVT, que, como indica su nombre, está equipada con una caja de cambios automática con variador continuo.
La nueva versión Volcano CVT está impulsada por el conocido motor 1.3 Firefly que lleva, por ejemplo, el Fiat Cronos en toda su gama. Construida como una versión espejo de la actual Volcano con transmisión manual, esta variante se distingue principalmente por incorporar la nueva transmisión automática CVT, que ya estaba presente en la versión Ranch. También suma levas al volante y un apoyabrazos central delantero para brindar mayor confort.
La transmisión CVT es una de las últimas incorporaciones de Fiat y, según la marca, es “confortable, liviana, eficiente y de fácil mantenimiento”. ¿Cómo funciona? Además del modo tradicional, suma uno manual con 7 marchas preprogramadas, así como la función Sport Mode, que permite cambiar los parámetros de aceleración y gestión de cambios para ofrecer una experiencia de conducción más emocionante. Funciones que comparte con el Fiat Cronos cordobés.
El motor 1.3 Firefly de cuatro cilindros impulsa a la versión Strada Volcano, brindando 99 CV a 6,000 rpm y un torque de 13.0 kgfm a 3,500 rpm. En el caso de la Strada y gracias a los consumos del 1.3 a priori contenidos, brinda una interesante autonomía gracias a su tanque de combustible de 55 litros, que proporciona, según Fiat, un consumo mixto de 14,9 km/l, según los estándares establecidos en la norma IRAM/AITA 10274-1.
En cuanto al equipamiento destacado, la nueva versión Volcano CVT cuenta con dirección asistida eléctrica, sensor de presión de neumáticos, volante multifuncional, espejos retrovisores eléctricos, TFT de 3.4″ y capota marina, un ítem casi obligado para cualquier pick up.
En el interior, ofrece alzacristales eléctricos en las 4 puertas (one touch), asientos de cuero, central multimedia touch, cámara de retroceso, volante de cuero y sensor de estacionamiento. Afuera agrega neumáticos de uso mixto, barras longitudinales en el techo y la barra san antonio con protección de la luneta.
Al igual que el resto de la gama Strada, la garantía de la versión Volcano CVT es transferible y cubre 3 años o 100,000 km, lo que ocurra primero. Con un precio sugerido al público de 9,798,800 pesos, la Fiat Strada Volcano CVT puede ser la opción para quien busca el tope de gama sin querer pasar cambios.
Periodista, egresado de DeporTEA en 2007. Ese mismo año ingresó a Motorpress Argentina para escribir en la web Auto Plus Digital y en 2009 pasó a escribir y probar autos para la edición impresa. Desde 2018 redacta y prueba para auto test web y papel y representa al medio en salones internacionales, eventos y lanzamientos de la industria automotriz a nivel nacional y regional.
Fanático del WRC, fue bastante ciclotímico con sus autos: primero tuvo un Suzuki Swift GTI, pasó por un Citroen Saxo, volvióa las siglas prometidas en un Seat Ibiza GTi y recaló en dos Peugeot 206 (uno francés y otro nacional) hasta que pudo cumplir el sueño de su vida de tener un Subaru Impreza turbo «azul con llantas doradas, como tiene que ser un Impreza».