184 CV, siete asientos y precio competitivo: se presentó un nuevo SUV con motor turbo
DFSK Argentina presentó el Glory 600, una evolución de su SUV para siete plazas. Viene con un motor 1.5 turbo, más tecnología y precio competitivo para el segmento.
DFSK Argentina presentó el nuevo Glory 600, la evolución de su SUV de siete plazas con mecánica 100 % a combustión. Llega como una edición especial con cambios en diseño, interior, equipamiento, seguridad y motorización.
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El modelo se ubica dentro de la oferta de la marca como una alternativa familiar para quienes necesitan tres filas de asientos, buen nivel de confort y una mecánica naftera turbo. Su precio de lanzamiento es de USD 31.000.
Qué cambia en el DFSK Glory 600
El DFSK Glory 600 mide 4.720 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.710 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.785 mm, un dato relevante porque permite trabajar mejor el espacio interior y sostener una configuración para siete ocupantes.
En diseño, el SUV adopta el nuevo lenguaje global de la marca. El frente incorpora una parrilla con terminación gris brillante y faros Full LED con firma lumínica propia. También suma llantas de aleación de 18 pulgadas en color gris, barras de techo longitudinales y apliques en rojo y negro brillante.
Puertas adentro, el cambio apunta a mejorar la percepción de calidad y la experiencia de uso. El habitáculo toma una línea similar a la del DFSK E5, con comandos más ordenados, materiales blandos al tacto y terminaciones símil aluminio y símil madera.
La pantalla multimedia táctil de 12,3 pulgadas es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El instrumental digital color de 7 pulgadas concentra la información para el conductor.
El SUV chino que bajó de precio y compite contra Ford Territory y Toyota Corolla Cross
Las butacas están tapizadas en ecocuero perforado y cuentan con regulación eléctrica, calefacción y ventilación. El equipamiento de confort incluye aire acondicionado digital, salidas de ventilación para las plazas traseras, apoyabrazos delantero con compartimiento refrigerado y apoyabrazos central trasero con posavasos.
La configuración interior es 2+3+2. La segunda fila tiene regulación longitudinal e inclinación del respaldo, lo que mejora el confort de los pasajeros y facilita el acceso a la tercera fila. Los respaldos de la segunda fila se rebaten en proporción 60/40, mientras que la tercera fila lo hace en proporción 50/50.
Motor, chasis y seguridad del SUV chino
El cambio mecánico es uno de los puntos centrales del nuevo Glory 600. El SUV incorpora un motor 1.5 turbonaftero con inyección directa, que entrega 184 CV y 300 Nm de torque. Va asociado a una transmisión automática de 6 marchas.
Por potencia y torque, la propuesta queda orientada a un uso familiar con capacidad para viajes, no solo a recorridos urbanos. La caja automática y el torque disponible buscan dar una respuesta más cómoda cuando el vehículo viaja cargado o con varios ocupantes.
También ofrece tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport. A eso suma tres modos de asistencia de dirección: Estándar, Confort y Sport. Esta configuración permite adaptar la respuesta del vehículo y la asistencia del volante según el tipo de manejo.
El esquema de suspensión combina una delantera independiente tipo McPherson con una trasera independiente Multilink. En un SUV de siete plazas, esta solución apunta a equilibrar confort de marcha y estabilidad, dos aspectos sensibles cuando se viaja con carga o pasajeros en las tres filas.
En seguridad activa, el Glory 600 incluye ESP, TCS, ABS con EBD y asistencia al frenado de urgencia. También suma asistente de arranque en pendiente, control de descenso, función Auto Hold y monitoreo de presión de neumáticos.
En seguridad pasiva, ofrece cuatro airbags de serie, cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores y limitadores de esfuerzo, y anclajes ISOFIX para sillas infantiles. El equipamiento se completa con cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, freno de estacionamiento eléctrico, inmovilizador de motor y alarma antirrobo.
Precio, colores y garantía en Argentina
El DFSK Glory 600 se ofrece en cuatro colores: blanco, negro, gris oscuro y gris nardo.
El precio de lanzamiento informado por la marca es de USD 31.000. Además, cuenta con financiación del Banco Santander de hasta $25.000.000, con 0% Tasa UVA y un plazo de hasta 24 cuotas.
La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. Para un comprador que busca un SUV familiar con siete plazas, motor turbo, caja automática y buen nivel de equipamiento, ese dato completa una propuesta enfocada en uso diario y viajes.