consejos | 13.10.19

Accidentes: el paso a paso para repintar tu auto

Cuanto mayor y más profundo sea el daño, más rápida debe ser la respuesta. Te aconsejamos qué hacer con la pintura de tu auto en caso de que tengas un accidente.

Repintura automotriz
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  Estos son los pasos que realizan los profesionales de un taller certificado y especializado en repintado automotriz, según los expertos de Glasurit:

  • Cuando se repinta un vehículo o se repara su acabado, el primer paso es eliminar los residuos de pintura y óxido, limpiar y desengrasar a fondo la carrocería. Las piezas no deben tener partículas de suciedad, alquitrán, aceites o ceras.
  • Además de eliminar los residuos de pintura y el óxido, el proceso de lijado se realiza para que la primera capa se adhiera. También es necesario para nivelar y suavizar las áreas irregulares.
  • Si es necesario realizar operaciones de soldadura que requieran mucho tiempo, será necesario utilizar una imprimación o fondo aprobado para soldadura. Esta protege la capa circundante contra la quemadura e impide que se produzcan salpicaduras peligrosas durante el proceso de soldadura. Después de la soldadura y antes del trabajo de enmasillado, esta capa se debe eliminar.
  • Las zonas irregulares se pueden rellenar y enrasar con masilla. Esto se puede hacer en un solo paso o en varios, en forma de enmasillado fino y/o grueso. Luego, se lija la carrocería.
  • La imprimación o aparejo hace que se adhieran entre sí las capas individuales, asegurando así la durabilidad de la pintura. Incluso, suavizará las irregularidades leves, asegurará que el substrato sea uniformemente suave y protegerá la pintura de posibles daños.
  • El esmalte es la capa que capta más atención, ya que proporciona color y efectos especiales. La misa puede ser Línea 90 Base Agua, la línea de color de Glasurit alineada al medio ambiente y la salud del trabajador.
  • Al ser la última capa, la laca o barniz protege todo el acabado de los agentes externos, como el sol o hasta los rodillos de los túneles de lavado. La laca también aporta el nivel de brillo deseado, desde acabados de alto brillo hasta mate.
  • A la hora de seleccionar el color, existen herramientas como Glasurit Color Online, que permite acceder a una base de datos online que proporciona información detallada de más de 200.000 fórmulas de mezcla para los colores originales de todos los fabricantes de automóviles. Además, se puede acceder a las fórmulas de mezcla de servicio y a las fórmulas para los paragolpes y otros accesorios. Como complemento, existe una tecnología como la de Ratio Scan 12/6 de Glasurit, que permite capturar la textura, efecto y color exacto del auto y optimizar el trabajo en el taller de repintado, ya que encuentra la tonalidad perfecta de manera más rápida.

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La preparación del color es una de las claves para que el resultado final sea el esperado. “Determinar las variantes del color adecuadas y mezclarlas con precisión es uno de los momentos más importantes del proceso”, explica Micaela Solange Torres, estudiante universitaria de 20 años y participante de “Espacio Inclusivo”, el programa por el que, junto a Fundación Forge, Glasurit entrena a jóvenes en el oficio de repintura automotriz.

Micaela recibió herramientas teóricas y prácticas de los expertos del Refinish Competence Centre, el centro de entrenamiento de Glasurit en la planta de BASF en Tortuguitas y completó su formación con una capacitación en soldadura en el nuevo Bodywork Competence Centre, el centro de capacitación en chapa liviana de la marca.   “Lo mejor del curso de Glasurit y Forge es aprender a trabajar en equipo y prepararnos con las herramientas necesarias para ingresar al mundo laboral”, cuenta Micaela, que hoy piensa en continuar perfeccionándose en este oficio.