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Consumo: Ford Ka+ vs Toyota Etios sedán

Analizamos las motorizaciones y consumos de dos referentes del segmento B chico: Toyota Etios sedán y Ford Ka+.

Ka y Etios

El Etios se propulsa mediante el conocido y eficiente motor naftero de 1,5 litros y cuatro cilindros con tecnología Dual VVT-i que ajusta continuamente el instante de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. Entrega 103 CV a 6.000 rpm, y 14 kgm de torque a 4.200 rpm, y se asocia a una caja manual de seis marchas o automática de 4 (menos eficiente).

Por otro lado, la marca del ovalo incorporó al nuevo Ka, el Dragon 1.5 tricilíndrico que utiliza la Ecosport. Si tu interés pasa por la potencia y agilidad en ciudad, Ford suma algunos porotos extras desarrollando una potencia de 20 CV más que el Etios con un cilindro menos. Produce un torque máximo de 15,4 kgm a partir de las 4.500 rpm. Se asocia a una caja manual de 5 o automática de 6 velocidades cuyo funcionamiento es correcto y no manifiesta patinamientos ni corcoveos.

En ambos casos, como suele pasar con cajas automáticas convencionales, el combo más eficiente a la hora de hablar de consumo, es el que se encuentra asociado a una transmisión manual. Por eso es que les mostramos los consumos de estos dos sedanes con sus respectivas variantes manuales.

Toyota Etios Sedan XLS 19 e1550858684233

Consumos (L/100 km) Autonomía (km):

Etios  

  • Urbano: 8,5 litros (530 km)
  • A 100 km/h: 5,8 litros (775 km)
  • A 130 km/h: 8 litros (562 km)

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Ka

  • Urbano: 11,1 litros (468 km)
  • A 100 km/h: 5,6 litros (928 km)
  • A 130 km/h: 7,7 litros (675 km)

 

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