Una marca china presentó dos nuevos camiones: ¿qué tienen de diferente?
Una marca china va por el liderazgo en el segmento de pesados con estos dos nuevos camiones que amplían su gama.
El segmento de camiones pesados continúa sumando novedades en Argentina, y uno de los últimos anuncios más relevantes tuvo lugar en la reciente edición de Expoagro 2026. Allí, Shacman, la marca china, presentó oficialmente los L3000 y H3000S, dos nuevos modelos pensados para ampliar su presencia en el mercado local.
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Estos nuevos camiones prometen sumar y que la compañía adquiera gran protagonismo y se convierta en una referente. Por un lado, se suman a la gama que la compañía ya ofrece en el país, donde también se destacan los Shacman X3000 y X5000, los cuales están orientados principalmente al transporte pesado de larga distancia.
Con estas incorporaciones, Shacman busca ofrecer soluciones para distintos segmentos del transporte profesional, desde tareas logísticas y de distribución hasta operaciones de carga más exigentes. Por eso su gama queda lo suficientemente amplia (no se descartan nuevas alternativas para el mediano plazo) para cubrir diversas necesidades y, claro está, alcanzar a un público amplio.
Dos camiones pensados para diferentes tipos de trabajo podría ser el resumen más corto y breve para entender de qué se trata los L3000 y H3000S. Más allá de esto, representan la principal novedad de la presentación de la firma asiática en Expoagro 2026.
Ambos vehículos comparten una cualidad: utilizan una cabina derivada de la reconocida MAN TG, fruto del acuerdo comercial entre MAN y Shacman, una base tecnológica que permite ofrecer un diseño robusto y probado dentro del transporte pesado internacional. Sin embargo, cada uno fue pensado para un tipo de operación específico.
Por un lado, el L3000 es un camión liviano concebido para la versatilidad. Integra el segmento de camiones medianos y está orientado a tareas de distribución, logística y transporte regional. Esto se debe, por ejemplo, a que su chasis largo sirve para múltiples configuraciones con el fin de desempeñarse en diferentes aplicaciones dentro del transporte de cargas.
En lo que a la faceta mecánica respecta, este modelo incorpora un motor diésel Cummins ISD de 6,7 litros que entrega 300 CV y emana un gran equilibrio entre rendimiento y consumo. No obstante, las cifras exactas todavía no fueron reveladas.
El H3000S, por su parte, es el camión indicado para lo más exigente. Tal es así, que aparece un escalón superior y se ofrece en versiones 4×2 y 6×2, lo que resulta más adecuado según los tipos de cargas y recorridos a efectuar.
Además, equipa motores diésel de alto rendimiento de Cummins. En este caso, uno de 10 litros que desarrolla 360 CV y se complementa con transmisiones preparadas para soportar operaciones intensivas o trayectos de larga distancia.
Otras opciones de la gama de Shacman
Aparte de estos nuevos camiones, el stand de Shacman en Expoagro incluyó otros modelos que ya forman parte de su portfolio en Argentina. Por ejemplo, el X3000, el cual dispone de un chasis desarrollado para aplicaciones de trabajo pesado y es ideal para configuraciones como caja volcadora o camión hormigonero.
Por otro lado, el Shacman X5000 también dijo presente en Expoagro y es considerado el modelo insignia de la compañía. ¿Por qué? Porque contiene motores de alto rendimiento y transmisiones automatizadas para mejorar la eficiencia y el confort en el transporte de larga distancia.
Y eso no es todo. Desde la marca adelantaron que durante la segunda mitad de 2026 llegará una nueva versión del X5000 especialmente desarrollada para transporte de cargas peligrosas. Por eso incorporará frenos a disco en todos los ejes y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), entre otros accesorios.
Cabe mencionar que la participación de Shacman en Expoagro forma parte de la estrategia de la compañía para consolidar su presencia en Argentina, uno de los mercados más importantes del transporte de cargas en la región. El objetivo es atraer tanto a empresas logísticas como a transportistas vinculados al sector agroindustrial y a otras actividades productivas.
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