Nissan y una nueva autocaravana para viajar sin límites: ¿qué tiene de diferente?
Nissan ingresa de lleno al mundo camper con una autocaravana para viajar sin límites. ¿Cuál? ¿Qué ofrece de distinto? ¿Cuánto cuesta?
Las autocaravanas atraviesan un momento de fuerte expansión y Nissan decidió no quedarse afuera. Por eso, y pensando en el impacto que anhela tener en este segmento, presentó una propuesta que marca un antes y un después en su estrategia: la Interstar Camper, que está desarrollada sobre su furgón de mayor tamaño y concebida como la indicada para viajar sin límites y más.
La nueva autocaravana con base de Ford y pensada para el invierno: ¿en qué se distingue?
El debut oficial del modelo está previsto entre el 17 y el 25 de enero en una de las ferias más importantes del sector que se celebrará en Stuttgart, Alemania. Allí, la Interstar promete no ser una más entre tantas campers debido a su enfoque integral, su cuidada conversión y la posibilidad de elegir entre motorizaciones tradicionales o 100% eléctricas, entre otras razones.
Hecha para aprovechar cada centímetro. De eso se trata básicamente la Nissan Insterstar Camper, por la cual la firma japonesa se asoció con Eifelland, un prestigioso carrocero alemán con más de 50 años de experiencia en caravanas y autocaravanas fabricadas de manera artesanal. Incluso dicha unión explica por qué será mostrada en un evento en Stuttgart.
El resultado es un vehículo preparado para dos personas en lugar de cuatro (una familia) o más. Y no solo por el tamaño en sí, sino por la distribución interior optimizada al máximo y con soluciones prácticas para estancias prolongadas con la mayor comodidad.
La base elegida es la Nissan Interstar en configuración furgón L3H2, una de las más grandes de su segmento. Sus dimensiones posibilitan un espacio habitable que no compromete la capacidad de carga ni la movilidad. El peso máximo autorizado es de 3500 kg y el vehículo resulta ideal para quienes practican deportes al aire libre y necesitan transportar equipamiento voluminoso como bicicletas, tablas de surf o kayaks, entre otras.
En el interior también sorprende para bien. Allí destaca principalmente una cama fija de grandes dimensiones, con somier de láminas y un colchón de 1.90 metros de largo por 1.60 de ancho que garantiza un buen descanso real en viajes cortos y largos.
Lo otro que más se aprecia al ingresar al interior es la cocina completamente equipada. Posee hornalla a gas, fregadero, nevera y numerosos armarios con hasta 900 kg de carga útil y casi 2600 litros de almacenamiento.
Otros detalles clave y opciones mecánicas
La cabina, lejos de quedarse atrás, explica por qué la Interstar Camper es tan confortable. Cuenta con dos asientos giratorios, lo que amplía el espacio habitable cuando el vehículo está detenido, e incluye un completo paquete de seguridad con asistente de frenado de emergencia, advertencia de fatiga del conductor, estabilización de remolque y más.
Pero eso no es todo. Uno de los grandes diferenciales de la Nissan Interstar Camper es la variedad mecánica, ya que se ofrecerá con motores diesel y habrá una variante 100% eléctrica, algo inédito en el segmento de caravanas y campers.
Por un lado, las primeras vendrán con 130 o 160 CV de potencia y esta última se acoplará a una transmisión automática de 9 velocidades, mientras que la primera se desconoce. Por otro, la segunda incorpora una batería de iones de litio de 87 kWh que permite una autonomía de hasta 460 kilómetros con una sola carga y entrega 143 CV.
¿Cuál será el precio de la Nissan Interstar Camper?
Nissan no confirmó todavía el precio oficial de la Interstar Camper, pero todo indica que estará por encima de los 60000 euros (es decir, más de 70000 dólares) dado su nivel de equipamiento, tecnología, capacidades y distribución del espacio. Incluirá garantía de cinco años o 160.000 km y de ocho para la batería en el caso de la versión eléctrica.
