Menos de 34000 dólares: una marca transforma una Toyota Land Cruiser en esta camper 4×4 barata
Una empresa sudafricana tomó una Toyota Land Cruiser Serie 79 y la transformó en una vivienda todoterreno, muy capaz y hasta barata.
Bushwakka, un fabricante sudafricano, transformó una Toyota Land Cruiser Serie 79 de doble cabina en la Kamelback 4, una camper todoterreno que combina la robustez de la pick up japonesa con un módulo vivienda pensado para viajes largos y aventuras fuera del asfalto. Y por menos de 34000 dólares.
El mundo de las camper 4×4 sigue creciendo y Sudáfrica se convirtió en uno de los grandes referentes del segmento. Allí, empresas especializadas trabajan sobre vehículos de gran resistencia para convertirlos en auténticas casas rodantes capaces de enfrentar caminos extremos.
A lo largo de los años se ha leído u oído hablar sobre decenas de preparaciones, pero esta de Bushwakka tiene una diferencia: pueden dormir hasta cuatro personas gracias a un sistema de camas dobles ubicadas en dos niveles.
Una Toyota Land Cruiser hecha para vivir lejos de todo. Este es un breve resumen que le sienta bien a la Kamelback 4. Para desarrollarla, Bushwakka parte de una Land Cruiser Serie 79 de cabina doble como consecuencia de su resistencia mecánica y sus capacidades fuera del camino.
El especialista modifica la configuración original del vehículo, elimina componentes que no son necesarios y prepara el chasis antes de instalar el módulo Kamelback 4 sobre la zona de carga. ¿El resultado? Una suerte de punto intermedio entre una pick up de trabajo extrema y una pequeña autocaravana 4×4 lista para recorrer terrenos complicados.
Uno de los mayores desafíos del proyecto fue conseguir espacio para cuatro personas sin aumentar demasiado las dimensiones exteriores. La solución fue reorganizar el interior del módulo para incorporar dos camas dobles desplegables ubicadas a diferentes alturas para que una familia se aloje sin inconvenientes.
Una vez instalado el campamento, los ocupantes pueden acceder por la puerta trasera de 1900 mm de altura y permanecer de pie dentro del habitáculo. Está claro que no es lo más confortable, sobre todo para pasar varios días, pero sí lo suficiente para justificar su adquisición, aparte de otros beneficios.
La longitud de la Kamelback 4 es de apenas 2.3 metros, pero aprovecha cada espacio disponible para proporcionar una distribución práctica y, por ende, gran comodidad. De hecho, la compañía rediseñó la zona de la cocina para adaptarla al nuevo formato y la dotó de todo lo necesario para viajar.
- Superficie independiente de bambú que se guarda durante el transporte y se despliega cuando llega el momento de cocinar.
- Cocina de gas de dos quemadores.
- Frigorífico/congelador de 90 litros.
- Encimera plegable adicional en el paragolpes.
- Toldo de 180 grados.
- Ducha plegable opcional.
Y no solo eso. La Kamelback 4 también está preparada para la vida fuera de la red eléctrica. ¿Por qué? Porque posee de serie una batería de litio de 100 Ah y cargador, junto con iluminación LED interior y exterior.
Para quienes buscan mayor autonomía, Bushwakka permite instalar un sistema de paneles solares de 380 W montados sobre el techo del módulo. De esta forma, puede mantenerse operativa durante viajes prolongados en lugares remotos.
¿Cuánto cuesta la Kamelback 4?
La Kamelback 4 tiene un precio de 546.924 SAR, equivalente a unos 28950 euros (33482 dólares). De todos modos, dicho valor corresponde únicamente a la transformación realizada por la compañía sudafricana, ya que la Toyota Land Cruiser Serie 79 no está incluida y requiere de desembolsar alrededor de 80000 dólares.
Más allá de la demanda y su éxito a corto o mediano plazo, Bushwakka busca destacar con una fórmula única compuesta por una base prácticamente indestructible, un módulo compacto y una distribución inteligente para transformar una pick up en una auténtica casa de aventura.
