Leapmotor D99: así es la nueva minivan de la marca china con 308 CV y bajo precio

Leapmotor publicó imágenes del interior de su minivan, considerada el modelo insignia: la D99, que está construida sobre la avanzada arquitectura técnica LEAP 4.0 y se ofrecerá con motorización 100% eléctrica (EV) y eléctrica de rango extendido (EREV). Sorprende para bien por su interior, nivel de confort y tecnológico y su precio bajo para todo lo que ofrece.

Cabe recordar que este vehículo fue presentado por primera vez el año pasado durante el 10° aniversario de la marca y hay razones fehacientes para que no se lo considere uno más en un contexto en el que las chinas adquieren cada vez mayor protagonismo. Por fuera pone muy en evidencia que no es una minivan más. Sin embargo, lo más relevante reside por dentro.

El Leapmotor D99 cuenta con una configuración de asientos 2+2+3. El puesto de conducción mantiene el lenguaje de diseño del D19, con una gran pantalla central, tablero digital y Head-Up Display (HUD). Para los pasajeros traseros, se suma una pantalla de entretenimiento montada en el techo.

En lo que a la comodidad respecta, los respaldos de los asientos delanteros de la D99 pueden reclinarse completamente para formar una suerte de cama continua junto a la segunda fila. 

Esta última, por su parte, incorpora asientos giratorios capaces de rotar 90 grados para disfrutar de las vistas o 180 para quedar enfrentados con la tercera. Así, conforma directamente un salón móvil y demuestra que la Leapmotor D99 no es una simple minivan, sino que sirve para diversos usos. Asimismo, incluye una gran mesa central.

A diferencia de lo que ocurre con la gran mayoría de los vehículos, la tercera fila de la D99 no es básica ni tampoco exclusiva para personas de baja estatura. Esto se debe a que cuenta con calefacción y distintos modos de plegado eléctrico. Además, sus asientos se ocultan bajo el piso del baúl y se rebaten hacia atrás para generar una configuración tipo de pesca. 

El confort de marcha, tanto en la primera como en la segunda y tercera fila, es muy destacado por varios motivos: desde el silencio total de la mecánica eléctrica hasta la combinación de suspensión neumática de doble cámara y amortiguación dinámica CDC.

Diseño exterior y dimensiones de la Leapmotor D99

En líneas generales, la D99 conserva el formato característico de la familia Leapmotor, el cual es identificado por los faros divididos y las llantas con diseño pie-shaped. Incorpora faros delanteros con tecnología de proyección DLP y pantallas luminosas interactivas ISD en la zona trasera.

En cuanto a dimensiones, la Leapmotor D99 mide 5280 mm de largo, 1995 de ancho y 1900 o 1880 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3110 mm. Dichas cifras resultan muy generosas tratándose de una minivan.

Así y todo, lo importante de este modelo no reside en su tamaño, sino más bien en la tecnología que explica en gran parte el confort interior. Por ejemplo, utiliza dos chips de asistencia a la conducción 8797, que en conjunto alcanzan una capacidad de procesamiento de 1280 TOPS.

Las especificaciones mecánicas cambian según la versión. En el caso de la EREV:

• Plataforma eléctrica de 800V.
• Batería de 80.3 kWh.
• Autonomía eléctrica WLTC de 352 km.
• Motor 1.5 turbo como extensor de autonomía.
• Dos motores eléctricos con potencias máximas de 100 kW (134 CV) y 200 kW (268 CV).

En cambio, la EV: 

• 1000V.
• Batería CATL de 115.
• Autonomía de hasta 700 km.
• Dos propulsores eléctricos con 180 (241 CV) y 230 (308 CV).

Es importante mencionar que Leapmotor, perteneciente al grupo Stellantis, atraviesa un periodo muy positivo y logró en abril un récord de ventas, con 71387 unidades comercializadas. Esto significa un crecimiento interanual del 73.9% y una suba del 42.7 respecto a marzo.

Precio de la nueva Leapmotor D99

La Leepmotor D99 sorprende en el mercado chino por su precio: 300.000 RMB que equivale a 41000 dólares; prácticamente la mitad que muchas minivan similares y hasta más barata que muchos SUVs compactos y medianos.