Iveco tiene el camión más vendido de abril: ¿cómo quedó el top 5 de los pesados?
Iveco tuvo otra vez el camión más vendido del mes, en este caso de abril. Cuál fue, cómo quedó el top 5 y más.
El mercado de vehículos pesados en Argentina mostró señales de estabilidad durante abril y, según el último informe difundido por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se patentaron 2031 unidades entre camiones y buses. Es decir, un crecimiento del 28.7% frente a marzo, aunque con una leve baja del 0.2 respecto al mismo mes de 2025. El Iveco Stralis fue nuevamente el más vendido con 148.
Dentro de este escenario, la compañía de origen italiano logró quedarse con el vehículo más vendido del mes y -una vez más- sobresalió en un segmento en el que la competencia entre fabricantes sigue siendo intensa.
El segundo lugar fue para el King Long XMQ6127G, un ómnibus importado por la empresa Metropol para avanzar con la renovación de su flota. Este modelo alcanzó los 132 ejemplares registrados y se posicionó como una de las grandes sorpresas del mes.
El tercer puesto fue otra vez para Iveco, esta vez con el Tector 170E, que sumó 125 patentamientos y reafirmó el protagonismo de la marca dentro del mercado de camiones medianos y pesados.
Cómo quedó el top 5 de los camiones más vendidos en abril
El ranking de abril mostró una fuerte presencia de Iveco y Mercedes-Benz entre los modelos más elegidos. Así, el top 5 quedó compuesto de la siguiente manera:
- Iveco Stralis: 148 unidades.
- King Long XMQ6127G: 132.
- Iveco Tector 170E: 125.
- Mercedes-Benz Atego 1732: 102.
- Iveco Tector: 92
Sin dudas, Iveco va más allá de un determinado modelo como el número 1, con lo que esto implica. Tal como se puede apreciar, más atrás están otros relevantes para el transporte y la logística, como el Foton Auman, Mercedes-Benz Accelo 1158 y el Volkswagen Constellation 17.280.
Mercedes-Benz sigue liderando entre las marcas
No está en el primer puesto, pero, más allá del liderazgo del Iveco Stralis entre los pesados, Mercedes-Benz continúa al frente del ranking general de marcas del segmento con un total de 657 unidades patentadas. Este último número le permite sacar ventaja sobre sus principales rivales.
Si solo de marcas se trata (mejor dicho, de sumar la cantidad de ejemplares vendidos de cada una en abril) Mercedes-Benz lidera el ranking e Iveco queda segunda con 511 unidades, impulsada justamente por el buen desempeño de los mencionados Stralis y la gama Tector. El podio lo completó Scania, que registró 198.
El resto del ranking quedó conformado de la siguiente manera:
- Volkswagen: 169 unidades.
- King Long: 132.
- Foton: 98.
- Volvo: 89.
- Agrale: 60.
- Kama: 29.
- Dongfeng: 20.
El desempeño de las distintas marcas refleja un mercado que mantiene un nivel de actividad similar al del año pasado, aunque con algunos cambios en las posiciones y una mayor participación de fabricantes asiáticos en determinados segmentos.
Con los resultados de abril, el acumulado de patentamientos de camiones es de 7381 unidades en el primer cuatrimestre. Dicha cifra representa una caída del 1.6% frente a las 7501 del mismo período de 2025. No obstante, el sector continúa mostrando cierta estabilidad, sostenido principalmente por la demanda vinculada al transporte de cargas, la logística y la renovación de flotas urbanas e interurbanas.
Toyota Hilux, la líder de los utilitarios
Ampliando el análisis a los utilitarios, la Toyota Hilux volvió a ubicarse cómodamente en el primer lugar del ranking general con un total de 2346 patentamientos. Así, la pick up mediana confirma que continúa siendo el vehículo comercial más elegido y que supera a sus históricos competidores: Ford Ranger (1437) y Volkswagen Amarok (1156).
Entre los diez utilitarios más vendidos se encuentran la Fiat Fiorino, Strada, Renault Kangoo, Toro, Chevrolet S10, Mercedes-Benz Sprinter y Titano.
