Fiat 500 Abarth 595 Turismo

MARCA: Fiat

MODELO: 500 Abarth 595 Turismo

El recién llegado 500 Abarth 595 suma 30 caballos a la versión anterior del modelo. De los 135 CV de su antecesor ha pasado a 165 CV. En mi caso particular, si bien la mayor potencia ha mejorado notablemente las prestaciones, en su momento tuve oportunidad de evaluar una versión de 160 CV que no se comercializaba en el mercado y que había importado para su uso personal Cristiano Rattazzi, y que me fue confiada para realizar un breve contacto. Los valores de aceleración son prácticamente los mismos que los obtenidos en esa ocasión.

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Fiel a sus orígenes, el escorpión de Abarth ha sido desde la década del 60 sinónimo de autos pequeños, livianos, potentes y deportivos. A través del tiempo esta premisa se mantuvo a rajatabla, pero sumando tecnología y desarrollo de los motores producidos por Fiat.

A favor

Diseño

Desempeño dinámico

Consumo/Prestaciones

Potencia CV/Litro

En contra

Caja de solo 5ta

Plazas traseras/Baúl

Sin auxilio/Kit

Confort de marcha

CALIFICACIÓN
7.7
  • Seguridad
  • Vida a Bordo
  • Performance
  • Manejo
  • Costo/Beneficio
TOTAL

MARCA: Fiat

MODELO: 500 Abarth 595 Turismo

La posición de manejo podría mejorarse, la butaca del conductor es envolvente y regula en altura, pero el volante multifunción –de buen tacto y tamaño justo– no lo hace en profundidad.

En el tránsito urbano, si bien el confort de marcha se ve penalizado, no llega a incomodar demasiado, pero es “saltarín” en los empedrados. La posición de manejo podría mejorarse, la butaca del conductor es envolvente y regula en altura, pero el volante multifunción –de buen tacto y tamaño justo– no lo hace en profundidad.

El instrumental sigue los lineamientos de todos los 500, pero suma información analógica de presión del turbo.

En lo que respecta al equipamiento, se destacan las nuevas butacas de correcta sujeción lateral con apoyacabezas integrado (queda lejos de la nuca del conductor), climatizador automático, modo Sport que agiliza la reacción del motor y endurece la dirección, indicador de cambio de marchas, display multifunción de 7” y kit de reparación de neumáticos (hay que rezar para que el caucho no sufra una herida de muerte).

VIDA A BORDO
7.0
  • Posicion de manejo
  • Asientos delanteros
  • Asientos traseros
  • Espacio interior
  • Capacidad de baúl
  • Climatización
  • Insonorización
  • Instrumental
  • Equipamiento de serie
  • Multimedia
  • Terminación / Materiales
  • Percepción de calidad
TOTAL

MARCA: Fiat

MODELO: 500 Abarth 595 Turismo

Los nuevos Abarth son fabricados en la planta polaca de Tychy y no en la de México, como las versiones más convencionales del modelo.

El 595 Turismo suma un leve restyling externo con nuevas llantas y una trompa algo más agresiva, con ópticas ovaladas y una toma de aire más generosa que incorpora los antinieblas; siempre sin perder el espíritu retro. En el sector trasero se incorporaron difusores aerodinámicos. “Equipo que gana no se toca…”, dicen los futboleros.

DISEÑO
7.9
  • Seguridad Activa
  • Seguridad Pasiva
  • Distancia de frenado
  • Visibilidad panorámica
  • Luces
TOTAL

MARCA: Fiat

MODELO: 500 Abarth 595 Turismo

Empecemos por el motor: denominado 1.4/16 Turbo T-Jet de cuatro cilindros, doble árbol, multiválvulas y turbo, entrega 165 CV a 5.500 rpm con un par máximo de 23,4 kgm a 3.000 rpm en modo Sport. Esto le permite una velocidad máxima (oficial) de 218 km/h. La caja es manual de recorrido corto y preciso, pero dispone solo de cinco relaciones. Las suspensiones están elaboradas especialmente para las versiones Abarth y se trabajó en amortiguadores y resortes de mayor rigidez para lograr una dinámica más eficiente. La medida del rodado: 205/40 sobre llantas de 17 pulgadas.

Nuestras mediciones arrojaron un valor de 7,9 segundos para los 100 km/h y 27,1 para el kilómetro. Las distancias de frenado estuvieron al límite de la zona verde de at, ya que recorrió 39,6 metros para detenerse a 100 km/h. El consumo es el esperado, teniendo en cuenta la potencia y las características de este Abarth 595: 10,8 litros en ciclo urbano y 6,0 a 100 km/h.

El comportamiento dinámico es uno de sus aspectos favorables, ya que tracciona con decisión en curvas lentas sin manifestar tendencias a subvirar, algo común en los autos con tracción delantera. Responde sin vicios a las trayectorias que se le ordenan desde el volante. En modo Sport, el motor se siente feliz a partir de las 3.500 rpm, régimen al que comienza a exponer todo su potencial hasta llegar a 6.000, cuando interviene el corte electrónico. El trabajo en las suspensiones ha logrado que la tenida direccional en ruta sea más que correcta, a pesar de las dimensiones y distancia entre ejes del 500 Abarth.

MANEJO
8.3
  • Comp. dinámico
  • Confort de marcha
  • Maniobrabilidad
  • Dirección
  • Selector de caja
  • Sensibilidad al viento
TOTAL

MARCA: Fiat

MODELO: 500 Abarth 595 Turismo

ACELERACIONES
0-100 km/h 7,9 seg
0-400 metros 15,1 seg (153 km/h)
0-1.000 metros 27,1 seg (195 km/h)
RECUPERACIONES
80-120 km/h (4ª) 6,8 seg
80-120 km/h (5ª) 10,3 seg
FRENADA
60-0 km/h -
100-0 km/h 39,6 metros
130-0 km/h 69,9 metros
Fuerza G
Aceleracion
Desaceleracion
Consumo (L/100km) AutonomÍa (KM)
A 100 km/h (5ª) 6,0 a 2.500 rpm (833)
A 130 km/h (5ª) 7,4 a 3.200 rpm (675)
Ciclo urbano 10,8 (463)
Consumo Mixto 8,1 (617)
Error de VelocÍmetro
100 km/h
130 km/h
Condiciones de la prueba
Km inicial/final
Temp/Humedad
Peso real con tanque lleno
Neumáticos
Presión
performance
8.3
  • Aceleración
  • Recuperaciones
  • Consumo
  • Autonomía
  • Potencia - CV/litro
TOTAL

MARCA: Fiat

MODELO: 500 Abarth 595 Turismo

equipamiento  Serie |  ND |  Opcional
SEGURIDAD
Airbags laterales delanteros / traseros  
Airbags de cortina / rodilla  
Apoyacabezas/delanteros activos  
Ayuda de arranque en pendiente    
Cierre automático de puertas en rodaje    
Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros  
Control de presión de neumáticos    
Control de tracción/estabilidad  
Detector / mantenimiento de carril  
Detector de punto ciego / fatiga  
Encendido automático de luces    
Faros direccionales / corning  
Faros xenón/bixenón/LED
Ganchos Isofix    
Luces antiniebla delanteras / traseras  
CONFORT
Aire acondicionado / climatizador automático / bizona
Apertura a distancia puertas/baúl  
Apertura-cierre automático de baúl    
Apertura interna de baúl / tanque  
Asientos Calefaccionados    
Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante  
Asientos con memoria de conductor / acompañante  
Asientos regulables altura de conductor / acompañante  
Asistente de estacionamiento    
CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI
Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios
Computadora de a bordo/multifunción  
Conexión Bluetooth/USB  
Cortina lateral/posterior  
Cruise control / limitador de velocidad    
Encendedor / cenicero  
Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador
Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold  
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros  
Limpialava faros / Limpialava luneta  
Llantas de aleación    
Navegador satelital / Pantalla táctil  
Plazas traseras corredizas/reclinables  
Portamapas en contrapuerta delantera / trasera  
Radio / comando satelital  
Respaldo trasero rebatible completo/parcial  
Rueda de auxilio temporal/original/run flat
Sensor de estacionamiento delantero/trasero  
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara
Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular
Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante  
Tapizado textil/mixto/cuero
Techo solar eléctrico/panorámico  
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico
FUNCIONAMIENTO
Alarma sonora de luces encendidas/llaves  
Acceso manos libres/arranque por botón  
Apagado automático de luces    
Indicador nivel/presión/temperatura de aceite
Indicador temperatura de agua / temperatura exterior  
Luz de reserva de combustible    
Regulación interna de faros/automática  
Shift up-down    
Stop and start    
Testigo de puertas / capot / baúl abiertos
Marca Fiat
Modelo 500 Abarth 595 Turismo
  • CALIFICACIÓN
Marca Fiat
Modelo 500 Abarth 595 Turismo
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