BMW 540i M Sport

MARCA: BMW

MODELO: 540i M Sport

Lo que BMW denomina “Pack M Sport” comprende una serie de elementos y accesorios que no están disponibles en la versión normal (el 540i a secas). Este “paquete” ofrece butacas deportivas para conductor y acompañante, frenos de mayor poder, llantas de 19” con neumáticos de medidas diferentes en ambos trenes (245/40 y 275/35 atrás), suspensión adaptativa, volante deportivo multifunción y distintivos M en los laterales.

Por lo tanto, no se debe confundir con el M5, que está motorizado con un V8 de 4,4 litros con turbo y 560 CV a un valor muy superior, cercano a los 195 mil dólares.

A favor

Equipamiento/Multimedia

Materiales/Calidad

Prestaciones/Frenos

Comportamiento dinámico

Consumos

En contra

Dosificación

Precio comparativo

Auxilio temporal

Visibilidad panorámica

Maniobrabilidad

CALIFICACIÓN
8.4
  • Seguridad
  • Vida a Bordo
  • Performance
  • Manejo
  • Costo/Beneficio
TOTAL

MARCA: BMW

MODELO: 540i M Sport

Hacer una lista completa de la dotación de confort y seguridad de serie del 540i M llevaría varias páginas extras. Los ítems más destacados, además de los obvios: apertura de tapa de baúl mediante movimiento del pie en la zona baja, climatizador de cuatro zonas de reglaje independiente –aunque la dosificación de temperatura no es óptima–, llave BMW con pantalla (ver recuadro ad hoc) faros LED adaptativos, sensor de lluvia con encendido automático de luces, estacionamiento con control remoto desde el exterior.


En cuanto a la terminación/materiales, corresponde a lo que se espera de un BMW de alta gama que debe medirse en el mercado mundial con el Clase E de Mercedes y el A6 de Audi, por nombrar a sus rivales más directos. El espacio interior ha sido levemente mejorado en las plazas traseras, y el baúl ofrece una capacidad de 520 litros con el auxilio temporal al nivel del piso.

Sentado frente al volante se nota una correcta ubicación de los mandos, butacas de impecable sujeción, volante con doble regulación y levas de cambio, a lo que suma una eficiente insonorización. El instrumental cuenta con varias opciones de información, al igual que el ordenador de a bordo con pantalla de 12”. En cuanto al rubro multimedia, informamos en recuadro aparte.

VIDA A BORDO
8.9
  • Posicion de manejo
  • Asientos delanteros
  • Asientos traseros
  • Espacio interior
  • Capacidad de baúl
  • Climatización
  • Insonorización
  • Instrumental
  • Equipamiento de serie
  • Multimedia
  • Terminación / Materiales
  • Percepción de calidad
TOTAL

MARCA: BMW

MODELO: 540i M Sport

La plataforma no sufrió modificaciones respecto de la versión anterior, solo se redujo la altura en 2,5 cm. Exteriormente todo se limita a un restyling que muestra retoques en el frente que lo hacen más agresivo, branquias laterales y salidas de escape en ambos extremos integradas al paragolpes.

DISEÑO
8.7
  • Seguridad Activa
  • Seguridad Pasiva
  • Distancia de frenado
  • Visibilidad panorámica
  • Luces
TOTAL

MARCA: BMW

MODELO: 540i M Sport

BMW siempre se negó a desarrollar un motor V6, como el que utilizan algunos de sus competidores. En cambio, se dedicó a perfeccionar su seis en línea de 3.0 litros Twin Turbo, un propulsor multipremiado en Europa, que en los últimos años fue progresando en potencia y rendimiento, pasando de 306 CV hasta el que equipa este 540i M, que entrega 340 CV y 47 kgm entre 1.400 y 5.200 rpm, una amplia meseta en la que el par máximo siempre está presente. Esto le permite acelerar a 100 km/h en menos de 6 segundos y llegar a los mil metros a casi 220 km/h seleccionando el modo Sport+, que permite explotar al máximo la potencia del motor y endurece las suspensiones y la asistencia de la dirección junto a una tracción más eficiente.
Mediante el tradicional mando giratorio de BMW es posible optar por el modo EcoPro, Confort, Sport y Sport+. Por lo tanto, gracias a la tecnología, el 540i M muestra una doble personalidad: la de una berlina de lujo de alta gama para circular por la ciudad en un ambiente agradable o una actitud más deportiva en ruta en el modo Sport y un carácter más contundente y deportivo en Sport+. Las suspensiones tienen una calibración equilibrada que les permite absorber irregularidades, aislando totalmente el habitáculo de lo que pisa el caucho.

Como en todos los BMW de serie, la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Para ser exactos, de 0 a 100 km/h con dos personas a bordo y tanque lleno, registramos 5,8 segundos y 24,6 para cubrir el kilómetro. El consumo, considerando el peso (unos 1.800 kilos en orden de marcha) y la potencia, se mostró más que correcto ya que a 130 km/h en D8 a 1.900 rpm y modo EcoPro necesitó 8,4 litros con una autonomía superior a los 800 kilómetros.

Otro de los aspectos en los que el 540i M se mostró sumamente eficaz fue en las pruebas de frenaje, con distancias muy similares a los de un superdeportivo: a 60 km/h se detiene en solo 12,6 metros y a 100 km/h (el valor más representativo), en poco más de 35 metros.

El comportamiento dinámico ofrece una serie de facetas, dependiendo del modo que se seleccione. En condiciones normales (Confort) el desempeño en ruta es de primer nivel, sin inclinaciones exageradas de la carrocería y transmitiendo un alto grado de confort y seguridad, respondiendo a lo que el conductor le indica. Pero, si se opta por una conducción más radical y se elige el modo Sport+, el 540i M se transforma en un verdadero auto deportivo, con suspensiones que reducen unos 10 mm su despeje, desconecta el control de tracción y estabilidad y endurece la configuración de ambos ejes.

Como es de suponer, se pierde confort de marcha debido a una mayor rigidez, pero al mismo tiempo se logra una comunicación total entre auto y conductor. Por otra parte, la caja automática de ocho marchas pasará los cambios en forma mucho más vertiginosa, con una leve patada, que se siente en la espalda ante cada pasaje. Al efectuar rebajes mediante las levas, se nota que el sistema preserva el motor y no conecta el cambio inmediato inferior hasta que el motor gire a menos de 4.000 vueltas.

Cuando se transita en este modo, se debe tener en cuenta que las ayudas electrónicas estarán fuera de servicio y todo dependerá de las aptitudes y experiencia de quien se encuentre al volante. No recomendable para novicios.

MANEJO
8.5
  • Comp. dinámico
  • Confort de marcha
  • Maniobrabilidad
  • Dirección
  • Selector de caja
  • Sensibilidad al viento
TOTAL

MARCA: BMW

MODELO: 540i M Sport

ACELERACIONES
0-100 km/h 5,8 seg
0-400 metros 13,9 seg (a 170 km/h)
0-1.000 metros 24,6 seg (a 219 km/h)
RECUPERACIONES
80-120 km/h en D 3,3 seg
FRENADA
60-0 km/h 12,6 metros/1,7 seg
100-0 km/h 35,6 metros/2,8 seg
130-0 km/h 61 metros/3,6 seg
Fuerza G
Aceleracion +0.70
Desaceleracion -1.17
Consumo (L/100km) AutonomÍa (KM)
100 km/h (a 1.500 rpm) 6,6/1.030
130 km/h (a 1.900 rpm) 8,4/809
Urbano 11,9/571
Promedio 9,7/701
Error de VelocÍmetro
100 km/h 97
130 km/h 127
Condiciones de la prueba
Km inicial/final 1.320/2.240
Temp/Humedad 28 °/60%
Peso real con tanque lleno 1.810 kg
Neumáticos Pirelli P7
Presión 34 libras
performance
8.6
  • Aceleración
  • Recuperaciones
  • Consumo
  • Autonomía
  • Potencia - CV/litro
TOTAL

MARCA: BMW

MODELO: 540i M Sport

equipamiento  Serie |  ND |  Opcional
SEGURIDAD
Airbags laterales delanteros / traseros  
Airbags de cortina / rodilla  
Apoyacabezas/delanteros activos  
Ayuda de arranque en pendiente    
Cierre automático de puertas en rodaje    
Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros  
Control de presión de neumáticos    
Control de tracción/estabilidad  
Detector / mantenimiento de carril  
Detector de punto ciego / fatiga  
Encendido automático de luces    
Faros direccionales / corning  
Faros xenón/bixenón/LED
Ganchos Isofix    
Luces antiniebla delanteras / traseras  
CONFORT
Aire acondicionado / climatizador automático / bizona
Apertura a distancia puertas/baúl  
Apertura-cierre automático de baúl    
Apertura interna de baúl / tanque  
Asientos Calefaccionados    
Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante  
Asientos con memoria de conductor / acompañante  
Asientos regulables altura de conductor / acompañante  
Asistente de estacionamiento    
CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI
Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios
Computadora de a bordo/multifunción  
Conexión Bluetooth/USB  
Cortina lateral/posterior  
Cruise control / limitador de velocidad    
Encendedor / cenicero  
Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador
Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold  
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros  
Limpialava faros / Limpialava luneta  
Llantas de aleación    
Navegador satelital / Pantalla táctil  
Plazas traseras corredizas/reclinables  
Portamapas en contrapuerta delantera / trasera  
Radio / comando satelital  
Respaldo trasero rebatible completo/parcial  
Rueda de auxilio temporal/original/run flat
Sensor de estacionamiento delantero/trasero  
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara
Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular
Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante  
Tapizado textil/mixto/cuero
Techo solar eléctrico/panorámico  
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico
FUNCIONAMIENTO
Alarma sonora de luces encendidas/llaves  
Acceso manos libres/arranque por botón  
Apagado automático de luces    
Indicador nivel/presión/temperatura de aceite
Indicador temperatura de agua / temperatura exterior  
Luz de reserva de combustible    
Regulación interna de faros/automática  
Shift up-down    
Stop and start    
Testigo de puertas / capot / baúl abiertos
Marca BMW
Modelo 540i M Sport
  • CALIFICACIÓN
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