(VIDEO) Ya está listo el nuevo M5
BMW presentó el nuevo modelo que saldrá a la venta el año próximo. Ah, y también habrá una versión M5 Competición. ¡Mirá!
Uno de los modelos más famosos de BMW ya tiene su modelo 2021: se trata del M5, que vendrá en versión “base” o M5 Competición, y recibió importantes actualizaciones mecánicas y tecnológicas. Por el lado estético, podemos ver un aspecto más agresivo gracias a los renovados faros LED con un nuevo diseño interno, una parrilla rediseñada y unos paragolpes con tomas de aire de mayor tamaño. También se rediseñó el paragolpes trasero, que trae un nuevo difusor y se retocaron los tubos de escape.
En el interior se destaca una consola central de 12,3 pulgadas, tablero completamente digital y 2 botones situados delante del selector de marchas, desde los que se puede ingresar al panel de configuración y cambiar el modo de manejo entre Efficiente, Sport y Sport +. Todos los asientos son de cuero negro.
Llegando al apartado mecánico, el M5 2021 utilizará un V8 capaz de entregar 600 CV y 750 Nm a 5.600 revoluciones, mientras que el M5 Competición entregará 625 CV y 750 Nm a 5.860 vueltas por minuto. Ambos cuentan con un sistema de escape específico, que permite regular la intensidad del sonido que proporciona el V8, y la caja de cambios automática M Steptronic de ocho velocidades. El BMW M5 acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que el Competition lo logra en 3,3 segundos, y la velocidad máxima en ambos casos está limitada a 250 km/h o 305 km/h con las especificaciones del paquete opcional M Driver’s Package.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.