Volkswagen pierde 2.2 mil millones por semana debido al coronavirus
El CEO del Grupo VW confesó en una entrevista que su compañía podría despedir empleados debido a la pandemia.
Así como ocurre con otras marcas, Volkswagen actualmente no está vendiendo ningún auto fuera de China, donde la actividad se ha retomado (ver nota). «No estamos haciendo ventas o teniendo ingresos fuera de China», dijo Diess, y agregó que VW todavía necesita cubrir costos fijos de «alrededor de 2 mil millones de euros a la semana».
“Necesitamos repensar la producción. Todavía no tenemos la disciplina que teníamos en China en nuestras fábricas alemanas”, agregó. “Solo si nosotros, como China, Corea u otros estados asiáticos, tenemos el problema bajo control, entonces tenemos la oportunidad de salir de la crisis sin pérdida de empleos. Requiere una intervención muy aguda «.
Actualmente la marca alemana se encuentra buscándole la vuelta para poder reanudar la fabricación y, al mismo tiempo, mantener seguros a sus trabajadores. Volkswagen emplea a 671.000 personas distribuidas en 124 fábricas en todo el mundo.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.