Vale menos de 15000 dólares: el sedán que es rival de Toyota Yaris y consume 5 litros cada 100 km
Este sedán de origen chino compite contra Toyota Yaris y otros del segmento más compacto, pero con un precio inferior, consumo más bajo y gran relación costo-producto.
El MG5 es uno de los modelos con los que la compañía perteneciente al grupo chino SAIC gana terreno en el segmento de los sedanes más compactos. Compite contra Toyota Yaris y Nissan Versa, entre otros, con un precio más bajo y una gran relación potencia-consumo, además de una promoción que lo convierte en el más económico.
La propuesta de este modelo combina una carrocería de cuatro puertas, capacidad para cinco pasajeros y un baúl de 406 litros. Si bien este último no es el más amplio, resulta suficiente para el uso familiar.
La gama mexicana del MG5 está compuesta por cuatro versiones: Style MT, Excite MT, Excite CVT y Elegance CVT. Todas utilizan un motor naftero de 1.5 litros atmosférico de hasta 109 CV, pero se diferencian por el equipamiento y la transmisión.
Con 142 Nm de par, este propulsor se acopla a una caja manual de cinco marchas o una automática i-CVT de ocho, cada una con sus respectivas ventajas tanto en ciudad como en ruta.
La tracción es delantera y la suspensión incluye un sistema independiente tipo McPherson en el eje delantero y un conjunto semi independiente U-Beam en la parte trasera. Así, y más allá de un tiempo de aceleración de 12.6 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, garantiza un gran confort de marcha.
En cuanto al consumo, la ficha técnica mexicana informa un rendimiento combinado de 16.7 kilómetros por litro para las versiones manuales del sedán equivalente a casi 6 litros cada 100 km.
En cambio, en las de transmisión CVT mejora hasta 18.5 km/l. Es decir, unos 5,6 litros cada 100 kilómetros que hasta puede reducirse a 5 si no se sobreexige al vehículo y se lo conduce a bajas velocidades.
Sin ser el más potente (aunque supera los 107 CV del Yaris), el MG5 es uno de los modelos más eficientes tanto del segmento B como del mercado en general de los convencionales, ya que no se tienen en cuenta los híbridos.
Tamaño, equipamiento y más
El MG5 mide 4607 mm de largo, 1818 de ancho y 1489 de alto, con una distancia entre ejes de 2680. Así, es hasta un tanto más amplio que algunos rivales del segmento y permite que cuatro e incluso cinco pasajeros viajen de forma cómoda.
En el interior se destaca una pantalla multimedia flotante de 10.25 pulgadas con tecnología IPS HD y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. También incorpora aire acondicionado de una zona, salidas de ventilación para las plazas traseras y volante multifunción.
El MG5 Style MT, la variante de entrada de gama, viene con faros delanteros y traseros Full LED, luces diurnas LED, botón de encendido, Bluetooth, cuatro airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, sensores traseros de estacionamiento y llantas de acero de 15 pulgadas.
La Excite MT agrega tapizados de piel sintética, cámara de retroceso con guías dinámicas y control de velocidad crucero y llantas de 16 pulgadas.
Por encima aparece la Excite CVT, que reemplaza la caja manual por una automática y posee a su vez freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold, espejos retrovisores calefaccionados y techo solar eléctrico de apertura de un toque.
Finalmente, la Elegance CVT es la opción más equipada del MG5. Incluye asiento del conductor con regulación eléctrica de seis posiciones y soporte lumbar, cargador inalámbrico para celulares, instrumental digital de 12.3 pulgadas y cuatro cámaras de alta definición para una visión de 360 grados.
Versiones y precios del MG5
El sedán chino se comercializa actualmente en México en cuatro versiones que hasta presentan una rebaja:
- Style MT: 274.900 pesos mexicanos (14804 dólares).
- Excite MT: 299.000 (16168 dólares).
- CVT: 318.000 (17144 dólares).
- Elegance CVT: 339.000 (18276 dólares).
Aparte de Yaris y Versa, los líderes del segmento, este vehículo rivaliza también contra Chevrolet Aveo, Volkswagen Virtus y Mazda2.