Va por Chevrolet S10: Jeep lanzó esta versión de su pick up mediana con varias mejoras
Jeep amplía la gama de su pick up mediana con una versión exclusiva que suma más confort, diseño refinado, equipamiento y otras mejoras.
Si bien se encuentra rezagada en el segmento de pick ups medianas, Jeep busca revertir la tendencia con el lanzamiento de la nueva Gladiator Sahara, una versión que, sin distar de la esencia original, le proporciona un salto al modelo que buscará superar a Chevrolet S10, como así también a Ford Ranger, su otra rival norteamericana.
Jeep unifica dos modelos en este gran SUV que va por Chevrolet y Ford: ¿cuál es su precio?
Se trata de una variante exclusiva que eleva el nivel de diseño, confort y equipamiento de la camioneta para incrementar sus ventas. A primera vista se observa una impronta aventurera y un perfil más refinado para el uso diario, ya sea por zonas urbanas o para aventuras, para convertirse en la gran alternativa a la S10.
Otro detalle que no pasa inadvertido es el nombre de Sahara, el cual no es nuevo en el universo de Jeep, ya que está presente desde fines de los ‘80. Sin embargo, es la primera vez que estará en la Gladiator e implicará una gran diferencia, tras ser siempre asociada al Wrangler.
Para la compañía estadounidense, la Gladiator Sahara significa en pocas palabras una versión intermedia-alta que combina capacidad off-road con mayor nivel de confort y una estética visualmente más agradable y atractiva. En realidad es más que esto, porque trasciende la cuestión de la imagen.
El exterior de la Jeep Gladiator Sahara 2026 se distingue por su mayor elegancia sin perder su carácter robusto. De serie incorpora extensiones de guardabarros y techo rígido pintado en el color de la carrocería, iluminación LED completa y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Los neumáticos de esta pick up pueden ser para todo tipo de terreno o de orientación off-road. Depende pura y exclusivamente de la decisión de cada persona y carece de costo adicional, lo que contribuye a una mayor demanda, el gran objetivo de la marca.
Puertas adentro, esta Gladiator tampoco es igual a otras ya sea del presente o del pasado. Esto se debe a que suma asientos delanteros calefaccionados tapizados en cuero McKinley, volante con calefacción, acceso sin llave y sistema de arranque remoto. La tecnología también es superior, con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central táctil de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia, entre otros ítems.
Precio de la Jeep Gladiator Sahara
La nueva Jeep Gladiator Sahara ya se encuentra disponible para su adquisición en Estados Unidos como parte de la gama del año modelo 2026 con un precio de 47125 dólares. Por un lado, es un valor más elevado que el de algunas versiones de la Toyota Hilux, Ranger y S10. Por otro, la relación costo-equipamiento es muy destacada si se tiene en cuenta todo lo que agrega e incluso si se la compara con otras versiones.
Según el propio fabricante, la Gladiator Sahara reúne elementos opcionales del Sport S por un valor cercano a los 4700 dólares. Lejos de ser un dato más, refuerza su posicionamiento como una de las configuraciones con mejor equilibrio precio-producto dentro de la gama.
Lo que sí comparte con las Gladiator tope de gama es la mecánica, compuesta por el motor Pentastar V6 de 3.6 litros que desarrolla 285 CV y 353 Nm de par y se acopla a una transmisión automática de 8 marchas, además de tracción 4×4. Cabe recordar que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos, lo que la convierte en una de las pick ups más rápidas del segmento mediano.
Es cierto que al ser una opción exclusiva (no está previsto una determinada cantidad de unidades disponibles) es difícil compararla con la S10 y Ranger a las que apunta, como así también a la Hilux, la gran líder, más allá de su origen asiático. Pese a lo dicho, el objetivo para 2026 es justamente acercarse lo máximo posible en ventas e intentar superarlas.
