Una marca presentará una nueva pick up para competir contra Ford Maverick: será más barata
Una marca china prepara esta nueva pick up compacta con plataforma monocasco, versiones electrificadas y más para liderar un segmento.
Chery ya trabaja para presentar una nueva pick up compacta para competir en el segmento de Ford Maverick, Fiat Toro y RAM Rampage, entre otras similares. Se espera que sea más barata y con una amplia oferta de motorizaciones, incluyendo variantes híbridas e híbridas enchufables. Se posicionará por debajo de la Himla.
Luego de confirmar el desarrollo de la Stockman, su futura pick up mediana PHEV destinada inicialmente al mercado australiano, ahora aparecieron nuevos registros de patente que anticipan un segundo modelo de la firma china, esta vez enfocado en el segmento de las camionetas monocasco.
Los documentos publicados en Sudáfrica muestran los primeros bocetos del vehículo, que presenta un diseño moderno y robusto, con líneas rectas, pasos de rueda marcados y una estética que combina el aspecto de un SUV con la funcionalidad de una pick up. Así, es posible hablar de una opción única para el segmento de las compactas.
En este sentido, la propia documentación se refiera a una pick up crossover, un concepto que apuesta por una cabina completamente cerrada para pasajeros junto a una caja de carga abierta. El objetivo es ofrecer un modelo pensado tanto para el uso diario como para actividades recreativas, sin resignar capacidad de carga ni tampoco un alto nivel de confort y de seguridad clave para liderar el segmento.
Cabe mencionar que este tipo de camionetas viene ganando protagonismo en distintos mercados como consecuencia de que ofrecen una conducción mucho más cercana a la de un SUV, con mayor confort y eficiencia que una pick up tradicional de chasis. Chery incluirá otras innovaciones como mecánica electrificada para marcar como nunca la diferencia.
En línea con esto último, uno de los aspectos más interesantes del proyecto será su plataforma. Todo indica que la nueva pick up utilizará la arquitectura T1X, la misma de diversos modelos de la familia Tiggo, y que posibilitará una variedad de opciones de motorización. Desde la clásica diesel hasta al menos una 100% eléctrica.
Asimismo, dicha flexibilidad no residirá únicamente en la potencia o capacidad. Chery podrá reducir o aumentar la distancia entre ejes, adaptar la altura libre al suelo y desarrollar diferentes configuraciones según las necesidades de cada región con el fin de alcanzar el público más amplio posible y destacar en un segmento con cada vez más alternativas.
Producción y lanzamiento
Chery todavía no confirmó dónde producirá la nueva pick up compacta. No obstante, el registro de la patente en Sudáfrica alimenta las versiones que indican que este último país será al menos uno de los que abastecerá mercados de África y Asia-Pacífico. En el caso de América Latina, Brasil aparece como uno de los candidatos más fuertes para fabricar esta futura camioneta, siempre y cuando la marca decida expandir el proyecto hacia la región.
Por ahora, la pick up no tiene una fecha oficial de lanzamiento, pero podría haber novedades en el corto plazo, dado que Chery busca fortalecer rápidamente su presencia en un segmento que promete crecer notablemente durante los próximos años con la llegada de nuevos competidores y al avance de la electrificación.
¿Cuál será el precio de la próxima pick up de Chery?
El precio de la nueva pick up también es una incógnita, pero hay un dato que se da por descontado: será más barata que Maverick, Rampage y Toro porque Chery aplicará una estrategia similar a la de la Himla, la mediana cuyo valor está considerablemente por debajo de la Toyota Hilux, Nissan Frontier y Ford Ranger, entre otras.
