Una marca lanzará un renovado SUV con otro diseño y hasta 201 CV de potencia
Una filtración muestra el B-SUV de una marca que finalmente estrenará una nueva generación. ¿Qué cambios tendrá?
El Hyundai KONA no llegará con restyling, sino directamente como tercera generación pese a que la segunda debutó hace poco. Esto se debe a que el B-SUV recibirá cambios en casi todas las facetas, incluido un diseño que le proporciona mayor sofisticación para competir contra Toyota Yaris Cross y CH-R y Volkswagen T-Cross, entre tantos otros.
La decisión sorprende por calendario. Hyundai presentó la última generación del KONA el 7 de marzo de 2023 con una gama pensada para varios mercados. Si fuese como en la mayoría en los casos, recibiría una actualización de mitad de vida, pero no. La filtración indica otra cosa.
Por ahora, desde la marca surcoreana no confirmaron la información ni publicaron datos técnicos oficiales. Sin embargo, la imagen filtrada deja ver el sector delantero y alcanza para concluir en que efectivamente hay un cambio de lenguaje que como tal no pasará inadvertido.
El próximo KONA mantiene una identidad futurista, pero se aleja de las formas más redondeadas del último modelo. El frente aparece más recto, con líneas angulares y un capó más horizontal. Asimismo, la trompa gana presencia visual y adopta una firma lumínica más grande.
Los faros divididos siguen en escena. Concretamente, la compañía conserva esa solución que ya identifica al KONA, aunque la reinterpreta con un cordón luminoso más amplio. Y en la zona central aparece una matriz que recuerda a los píxeles paramétricos usados en los eléctricos IONIQ.
Ese guiño a IONIQ no convierte al KONA en una copia de la familia eléctrica. De hecho, el B-SUV conservará las motorizaciones tradicional. Sí Hyundai reserva una identidad propia para sus modelos de combustión e híbridos, mientras sus eléctricos mantienen otro código visual. En este caso, la inspiración también apunta al concept Crater, que anticipó rasgos más cuadrados y de perfil aventurero.
Volviendo a lo anterior, la integración de los faros principales también cambia. En la imagen las ópticas de cruce y ruta quedan insertadas en el frente, con una disposición más limpia que la del KONA actual. A su vez, la zona baja suma una solución nueva para las cortinas de aire, encargadas de dirigir el flujo hacia las ruedas.
La parte trasera todavía no apareció, al igual que fotos o videos que muestren el interior del nuevo B-SUV que en el mercado europeo competirá también contra Peugeot 2008. Sí hay una información que indica que Hyundai podría usar un conjunto de dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia que incorporaría el sistema PLEOS.
Opciones de motorización del Hyundai KONA 2027
No se esperan grandes modificaciones en el apartado mecánico para la nueva generación del Hyundai KONA. Es decir, continuará con un total de cuatro opciones: naftera de 1.6 litros con turbo, 2.0 también turboalimentada, 1.6 híbrido y una 100% eléctrica con 201 CV de potencia que lo convierte en uno de los más avanzados del segmento.
La idea de la compañía asiática es comercializar este renovado modelo en Europa. No se descarta hacer lo propio en Sudamérica, pero por ahora no ocurrirá. El lanzamiento oficial está previsto para principios del próximo año, al igual que su arribo a los concesionarios.
A la espera de la revelación de más detalles, hay una certeza: el KONA 2027 irá más allá de una renovación como se preveía y su cualidad de moderno que ya se aprecia por fuera se replicará por dentro con una dotación tecnológica, de confort y de seguridad muy completa que lo acercará incluso al Tucson, el C-SUV.
