¡Un polo con más de 400 CV!
Se trata de un Volkswagen Polo R WRC, pero con una puesta a punto llevada a cabo por Wimmer, que le permite al pequeño hatch llegar a los 420 CV. Recordemos que la versión stock viene de fábrica con 220 CV, con el motor 2.0 TSI del Golf GTI.
¿Cómo lograron que produzca estos 420 CV? La preparación pasa por un nuevo turbo, un nuevo sistema de escape, una nueva admisión, un nuevo intercooler y por supuesto se modificó la ECU. Su aceleración no fue confirmada, pero se imaginarán que rebajaría bastante sus 6,4 segundos iniciales. Sin embargo, la velocidad máxima fue probada y logra alcanzar los 280 km/h.
Para tener el sello de Wimmer en el Polo R WRC, los europeos tienen que desembolsar 10.200 euros, cerca de 100 euros por el filtro K&N que lleva, 1.700 euros por la suspensión KW o los 2.200 euros de las nuevas llantas BBS. Además, en primera instancia, tendrás que ser el afortunado propietario de uno de los exclusivos Volkswagen Polo R WRC, ya que sólo se fabricaron 2.500 unidades para toda Europa.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.