Se agotó en un día: así es la nueva edición limitada de la Volkswagen Amarok
Eran 200 unidades de una edición limitada de la Amarok y las compraron todas en menos de un día. ¿Qué te parece esta variante de la pick up de Volkswagen?
La Volkswagen Amarok siempre hace ruido, sea por su diseño, su equipamiento, su motor o una edición especial que la marca lanzó para conmemorar un evento muy especial donde presentó esta opción limitada que generó tanto revuelo que las 200 unidades de la Amarok Barretos 70 Años se agotaron en menos de 24 horas desde que se lanzó la preventa.
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El marco fue el idoneo porque durante ese mismo fin de semana se recibieron además cerca de 600 pedidos adicionales correspondientes a las versiones Highline y Extreme, lo que elevó el balance inicial a más de 800 unidades solicitadas en pocos días dejando en claro que los cráneos de marketing de la marca alemana acertaron con la propuesta.
Pero, ¿de qué se trata la “Barretos”? La edición conmemorativa se basa en la versión Extreme e incorpora elementos distintivos como capota marítima, amortiguador en la tapa de la caja de carga, adhesivos laterales conmemorativos, insignias alusivas al aniversario y la nueva pintura Cinza Moonstone, hasta ahora utilizada en otros modelos de la marca como el GLI.
Puertas adentro suma alfombras de goma específicas y una placa numerada con el logotipo de la celebración, ubicada junto a la palanca de cambios. A estas particularidades se añadieron los equipamientos propios de la Extreme, entre ellos llantas diamantadas de 20 pulgadas, estribos laterales, pedaleras deportivas y barra san antonio con logo exclusivo. O sea, la vistieron de pies a cabeza.
La mecánica se mantuvo sin cambios respecto a la gama V6. El motor turbodiésel de 3.0 litros y seis cilindros en V desarrolla 258 caballos de fuerza y 580 Nm de torque entre 1.400 y 3.000 rpm, con función de overboost que eleva la potencia hasta 272 caballos en determinadas condiciones. El conjunto está asociado a una transmisión automática de ocho marchas y a la tracción integral permanente 4Motion con diferencial central Torsen, una de las mecánicas más distintivas del segmento.
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Este sistema le permite mantener un buen desempeño tanto en uso urbano como en rutas y fuera del asfalto, con ángulos de ataque de 27,2 grados, salida de 20,5 grados y ventral de 23,8 grados, además de un despeje mínimo de 236 milímetros y una capacidad de vadeo de 500 milímetros. Obviamente, la gama V6 está más pensada para lo lúdico que para el trabajo extremo.
La Amarok V6 mide 5,35 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,86 de alto, con una distancia entre ejes de 3,10 metros. La caja de carga ofrece 1.555 milímetros de largo, 1.222 milímetros entre pasaruedas y un volumen de 1.280 litros, con una capacidad de carga cercana a los 900 kilos. El área de seguridad contempla seis airbags, control de estabilidad, bloqueo mecánico y electrónico de diferencial, asistente de arranque y descenso en pendientes y sistema de frenado post-colisión. El confort incluye climatizador automático bizona, asientos con regulación eléctrica ergoComfort, tapizados en cuero, volante multifunción y sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Más abajo la gama Amarok se completa con motorizaciones de cuatro cilindros. Estas versiones utilizan un bloque turbodiesel de 2 litros en configuraciones de 140 o 180 caballos, con transmisiones manuales de seis marchas o automáticas de ocho velocidades, y opciones de tracción simple o integral. Mantienen las dimensiones generales de la pick up y ofrecen capacidades destacadas, con ángulos de ataque de 26,6 grados y salida de 20,1 grados, además de despeje de 236 milímetros y capacidad de carga que en algunas versiones supera la tonelada.
La respuesta a la edición Barretos 70 Años confirma la vigencia de la Amarok en un segmento de gran competencia. Desde su lanzamiento en la región hace 16 años, el modelo acumula más de 188.000 unidades comercializadas, consolidándose como un producto clave en la estrategia de Volkswagen a la espera de lo que será la próxima generación de Amarok que estará basada en un modelo de origen chino y ya se está probando en la región.