Un BMW 325 con apenas 508 km busca dueño
¡Ni patentado! Este BMW 325 está varado en una concesionaria de Inglaterra desde hace más de un año. ¿Puede tener que ver el precio que piden? Definitivamente.
Se trata de un 325 iX de 1985, ni más ni menos que el auto de tracción integral producido por BMW. Lo curioso es que el tricuerpo ni siquiera está patentado con lo cual el tabler indica 508 kilómetros.
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Pese a este detalle, al “bimmer” se le hicieron los servicios y todo lo esperable y necesario para mantener el buen estado con las piezas originales: cuenta con los cuatro neumáticos originales que, para evitar deformarse, se fueron cambiando y moviendo. No lleva ordenador de a bordo, volante de cuero o pomo del cambio en cuero. Pese a ser un gran auto, en su momento estaba «pelado». Lo que lo diferencia de otros coches actuales, es que nunca se llegó a matricular.
En 2019 la concesionaria lo puso a un precio exorbitante: 60.000 euros que, pandemia mediante, sufrieron un importante recorte. Hoy, por “apenas” 48.000 libras esterlinas (a fines de abril cuesta 82 pesos argentinos) el 325 puede ser tuyo.
Un poco de datos técnicos: bajo el capot lleva un bloque de 2,5 litros seis en línea (como manda la historia de BMW) que desarrolla 170 CV y se transfieren a las cuatro ruedas por una caja manual. Vos, ¿pondrías lo que sale?
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.