El Uber de las grúas: cómo es la aplicación para evitar largas esperas en vacaciones
Se trata de una ingeniosa plataforma que conecta usuarios con servicios de grúas en todo el país. Te contamos cómo funciona.
Un grupo de argentinos creó la primera plataforma que ofrece el mismo servicio que una aplicación como Uber o Cabify, pero en este caso con grúas y auxilios mecánicos. De esta forma, está diseñada para que potenciales usuarios puedan acceder a un servicio de auxilio de la forma más transparente y rápida posible, algo que soluciona quizás una de las mayores problemáticas a la hora de pedir una grúa: la demora, que a veces puede ser de hasta seis horas.
La plataforma se denomina “La Gruva” y conecta usuarios con los servicios de grúas disponibles en un rango de hasta 150 kilómetros, según explicó el medio Los Andes. Lógicamente, la aplicación (que también tiene página web) funciona únicamente para gente que necesite algún tipo de auxilio y conductores de remolques.
Respecto al funcionamiento de la plataforma, solo basta con ingresar a la página web o descargar la aplicación, ir a la sección “pedir una grúa” y cargar los datos en el sistema, y elegir la opción deseada (hay servicio de grúa, cambio de neumático o carga de batería). Por su parte, el pago puede realizarse a través de la misma aplicación, algo que evitará estafas a la hora de abonar. Luego, sólo restaría esperar la llegada del auxilio.
Pero eso no es todo, al igual que plataformas de movilidad como Uber o Cabify, el cliente puede saber en tiempo real el recorrido de la grúa, además del nombre del conductor que va en camino. Asimismo, cuando finaliza el servicio se emite una factura electrónica para ser presentada en la compañía de seguros y de esa forma recibir un reintegro, de acuerdo a la empresa aseguradora.
La realidad es que estamos ante una plataforma muy bien pensada que funciona desde cualquier punto del país y actualmente cuenta con 150 choferes y un grupo de diez administradores que buscan constantemente transmitir un servicio de confianza y transparente.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.