Toyota C+Pod: así es el modelo eléctrico low cost

Luego de mostrarlo como concept en el Salón del Automóvil de Tokio en 2019, finalmente Toyota lanzó a la venta el C+Pod. Este simpático citycar con capacidad para dos pasajeros inició su comercialización en Japón y estará destinado a empresas corporativas y funcionarios del Gobierno.

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El Toyota C+Pod tiene tan solo 2,49 metros de longitud total, 1,55 de alto y 1,29 de ancho. Estas dimensiones le permiten desenvolverse con soltura en el trajín citadino, aunque el ancho de la cabina es de 1,10 metros que, a priori, resultaría incómodo para aquellos con mayor contextura física.

El encargado de mover este pequeño vehículo de Toyota es un motor eléctrico que genera 12,5 CV y 5,7 kgm de torque. Claro que al tratarse de un vehículo pensado para la ciudad, la velocidad máxima es de 60 km/h. A su vez, la marca japonesa garantiza una autonomía de 150 kilómetros, que pueden variar de acuerdo a las condiciones de utilización.

Por su parte, la batería de ion-litio tiene una capacidad de 9 kWh, cifra equivalente a la de una moto eléctrica. En cuanto a la carga, según Toyota para completar la totalidad de la misma se necesitan 5 horas mediante una toma de 200 volts, mientras que ese número puede aumentar hasta 16 horas si la fuente es de 100 volts.

Por el momento no habría planes de Toyota de comercializar esta propuesta para la urbe fuera de Japón, aunque con su tamaño y autonomía declarada sería ideal para las grandes ciudades de Europa y Asia.

El C+Pod ya está disponible en el mercado japonés en dos versiones denominadas X y G, con precios que van desde 1,65 hasta 1,71 millones de yenes, que equivalen a 1,33 y 1,38 millones de pesos respectivamente. Por último, el peso de este “autito” es de 670 kilos en la variante más accesible, mientras que el más caro declara 20 kilos más en la balanza.

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