Toyota confirmó los precios del nuevo Yaris Cross: se lanza a la venta este mes
Toyota reveló los valores de su esperado modelo para el segmento B. Te contamos los detalles de este modelo.
Toyota confirmó este jueves los precios del Yaris Cross, uno de los SUV más esperados del segmento B. Te contamos cómo queda conformada la gama que tendrá cinco versiones.
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Si bien el lanzamiento oficial está previsto para el próximo 26 de febrero, la compañía japonesa movió fichas rápidamente y habilitó desde hoy la posibilidad de realizar reservas en su extensa red de 44 concesionarios oficiales distribuidos en todas las provincias del país. Este nuevo integrante de la familia llega para ocupar un espacio vacío en el portfolio local de la marca, tras el paso del C-HR importado.
Cómo es el nuevo Toyota Yaris Cross
El SUV de la marca japonesa arriba a nuestro mercado con una arquitectura y el diseño del modelo comercializado en diversos mercados de Asia y otros países de Latinoamérica. Uno de los aspectos fundamentales a destacar es que esta versión no tiene relación directa con el Yaris Cross europeo, el cual utiliza una plataforma diferente y presenta otras proporciones.
El modelo regional presenta una estética robusta y moderna, alineada con el lenguaje de diseño global de la marca, pero adaptada a las necesidades y condiciones de los caminos de nuestra región.
Toyota Yaris Cross vs Chevrolet Tracker: diferencias de equipamiento, versiones y motorización
En cuanto a las dimensiones físicas, el Toyota Yaris Cross cuenta con una longitud total de 4,31 metros, un ancho de 1,77 metros y una altura de 1,65 metros. Estas cotas se complementan con una distancia entre ejes de 2,62 metros, una cifra que le permite ofrecer un espacio generoso para los ocupantes que viajen en las plazas traseras, posicionándose como uno de los referentes en habitabilidad dentro del segmento SUV-B.
En lo que respecta a la capacidad de carga, el baúl ofrece 400 litros en las opciones con motorización convencional, mientras que en las variantes híbridas la capacidad se reduce sutilmente a 391 litros debido a la disposición del sistema de la batería bajo el piso del compartimento.
Motorización y eficiencia en el consumo
La gama del nuevo SUV de Toyota se divide en dos propuestas mecánicas bien diferenciadas que buscan satisfacer distintos perfiles de uso. Las tres versiones de equipamiento (XLI, XEI y SEG) podrán venir equipadas con el confiable motor 1.5 de cuatro cilindros y 16 válvulas, el mismo impulsor que utiliza el Yaris actual. El motor de este SUV es capaz de generar 106 caballos de fuerza de potencia y 138 Nm de torque, asociado a una transmisión automática del tipo CVT que mueve el eje delantero. En estas variantes, la marca declara cifras de consumo muy prometedoras: 6 litros cada cien kilómetros en uso combinado y 7,1 litros en el exigente ciclo urbano.
La gran apuesta tecnológica recae en la mecánica híbrida, disponible únicamente en los niveles de equipamiento XEI y SEG. Este conjunto combina un motor 1.5 de ciclo Atkinson con un propulsor eléctrico que trabajan de forma solidaria para entregar una potencia combinada de 111 CV.
Al igual que en el Toyota Corolla Cross, el sistema se autorrecarga durante las desaceleraciones y frenadas, por lo que no requiere de enchufes externos. Gracias a la transmisión eCVT y sus cuatro modos de conducción (Normal, ECO, Sport y EV), Toyota anuncia consumos urbanos de apenas 3,3 litros cada cien kilómetros, una cifra que lo posicionará como el líder indiscutido en eficiencia dentro de su categoría.
Equipamiento de seguridad
Uno de los pilares fundamentales en la propuesta del Yaris Cross es su dotación de seguridad de serie. Independientemente del precio o la versión elegida, todas las unidades estarán equipadas con seis airbags y el paquete de seguridad activa Toyota Safety Sense.
El sistema incluye tecnologías avanzadas como la alerta de colisión con freno autónomo, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de cambio de carril con mantenimiento de trayectoria y luces altas automáticas. Además, suma el siempre valorado alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero, elevando el estándar de protección para todos los pasajeros.
En cuanto a confort, las versiones se escalonan ofreciendo desde luces LED de serie en toda la gama hasta elementos de alta gama en la versión SEG, como el techo panorámico, portón trasero con apertura eléctrica manos libres, climatizador automático y tapizados de cuero.
¿Cuánto cuesta?
Finalmente, la oferta comercial para este periodo de lanzamiento se ha fijado con los siguientes valores de lista: en las opciones nafteras, el XLI 1.5 CVT se ubica en 41.464.000 pesos, el XEI 1.5 CVT en 45.260.000 pesos y el SEG 1.5 CVT en 50.224.000 pesos. Por su parte, la tecnología híbrida comienza con el XEI HEV a 48.457.000 pesos y culmina con el tope de gama SEG HEV a 54.020.000 pesos.
