(VIDEO) Se acerca la nueva Nissan X-Trail
La cuarta generación de este SUV de la marca japonesa fue presentada en su versión para el mercado norteamericano, donde se denomina Rouge. Estos son sus cambios.
En cuanto al exterior, en la parte frontal podemos ver dos faros divididos horizontalmente, por lo que las luces bajas y de posición quedaron separadas de las altas. En el centro se asoma una gran parrilla que muestra el logo de la marca. En el apartado de tecnología, la nueva X-Trail cuenta con un tablero totalmente digital de 12,3 pulgadas y una consola central de 9 pulgadas que contiene navegador y entretenimiento.
Entrando en los datos técnicos, la X-Trail se sabe que contará con un motor naftero de 2.8 litros y 181 CV, mientras que toda la potencia será transferida a las ruedas por una caja automática CVT. Este modelo también contará con el sistema de conducción semiautomática de Nissan llamado ProPILOT, que consiste en mapear electrónicamente mediante una cámara para saber lo que hay por delante (curvas, intercambios, cruces) y puede reducirle la velocidad automáticamente al vehículo en caso de imprevistos.
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Además, en las fotos se puede divisar un selector de modos de manejo circular, que permitirá elegir entre 5 opciones (Off-Road, Snow, Standard, Eco y Sport), y el volante, que cuenta con controles multimedia.
Algunos aspectos fundamentales de su equipamiento de seguridad tiene que ver con la frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, la visualización de puntos ciegos, el control crucero adaptativo, la cámara de 360 grados, el limitador de velocidad y el asistente de mantenimiento de carril.
El modelo, que en el mercado norteamericano se conoce con el nombre Rouge, fue lanzado en las plataformas virtuales de la firma japonesa. Por supuesto, aún resta revelar algunos datos (su tamaño, por ejemplo) y si en un futuro llegará a nuestro país para reemplazar a la actual generación X-Trail.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.