Superior a Sentra, pero más barato y con diseño futurista: Nissan presentó un nuevo sedán

En Nissan tienen claro que los SUVs no representan el 100% de la demanda y que los tradicionales sedanes familiares aún valen la pena. Por eso lanzó una innovadora gama electrificada que tiene al nuevo N6 como uno de los más importantes. Es superior a Sentra en mecánica, tamaño y otros aspectos y, a su vez, mucho más barato.

De todas las novedades de la compañía japonesa en 2025, una de las más importantes tuvo lugar en los últimos días de la mano de Dongfeng Nissan. El N6 luce con un diseño moderno y futurista, cualidades que se confirman con su nivel de tecnología y confort, autonomía y sensación de manejo.

Además, este modelo es el primer sedán híbrido enchufable de la gama N-Series que anteriormente era exclusiva para los 100% eléctricos. De esta manera, redefine lo que es un auto accesible, familiar y pensando en las preferencias y necesidades del mediano plazo.

Si bien el lanzamiento tuvo lugar en China y su comercialización será en el gigante asiático, Nissan confirmó que este vehículo arribará más adelante al sudeste asiático, Medio Oriente y posiblemente a Latinoamérica. Se desconocen los plazos de tiempo, aunque es un hecho que se adelantarán o retrasarán según la demanda.

Estéticamente, este auto es llamativo y comparte lenguaje visual con el N7, el más grande y eléctrico, lo que se traduce en un estilo moderno y futurista. En el frontal sobresalen la parrilla sellada, barra lumínica completa, luces inferiores en forma de L, manijas ocultas y una insignia NISSAN iluminada. 

En el costado, el nuevo N6 incorpora ruedas de 17 o 18 pulgadas, mientras que en la zona trasera luce una caída tipo coupé o fastback que lo hace más llamativo y le permite ganar espacio de baúl. Y eso no es todo, porque la franja lumínica transversal refuerza su cualidad de tecnológico, avanzado y único en su clase.

Las dimensiones del Nissan N6 también explican por qué se posiciona por encima del Sentra, el sedán mediano que compite contra Toyota Corolla, Honda Civic y Volkswagen Vento/Jetta, entre otros pocos que quedan. 4831 mm de largo, 1885 de ancho, 1494 de alto y 2815 de distancia entre ejes; similar al renovado Teana.

Cuando se habla de un modelo avanzado y futurista se refiere también al confort interior y a la dotación de seguridad. Respecto a lo primero, algunos de los elementos más relevantes que ofrece son estos cinco:

• Iluminación Led de serie.
• Iluminación ambiental.
• Asistente de VOZ IA.
• Pantalla flotante de 14.6 pulgadas.
• Sistema multimedia con el procesador Qualcomm Snapdragon 8155.

En cuanto a lo segundo, el Nissan N6 posee cámara de reversa, asientos traseros cero gravedad para mayor protección, cámaras de 540°, mantenimiento de carril, estacionamiento asistido y un completo paquete ADAS con varias asistencias.

Motor, desempeño y autonomía

El N6 se ofrece únicamente con un motor de 1.5 litros combinado con un eléctrico alimentado por una batería LFP de 21.1 kWh. El primero desarrolla 95 CV y el segundo 87, aunque alcanzan una potencia conjunta de 208 con prestaciones deportivas; acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.8 segundos.

Esto último, además, no es consecuencia de una menor autonomía como se suele pensar, sino todo lo contrario. El sedán híbrido puede recorrer entre 170 km y 180 km en modo 100% eléctrico, una cifra que no es récord, pero sí muy aceptable y por encima del promedio en el segmento mediano.

¿Cuál es el precio del Nissan N6?

Nissan confirmó que el N6 tendrá un precio inicial de 12990 dólares para la versión 180 Air, la más accesible. Es decir, casi 40% menos que el Sentra Sense TM (18950) a pesar de ser más grande, rápido, híbrido y disponer de la última tecnología. La 170 Max+ Flagship, la tope de gama, se ofrece por 17230, por lo que también está por debajo de la más barata del sedán mediano a combustión.