Se viene la Hilux eléctrica: Toyota empezó a mostrar la pick up que se fabricaría en Zárate a partir de 2027
Toyota exhibió ante su red de concesionarios una nueva Hilux y también una variante 100% eléctrica. Todos los detalles
Toyota empieza a mostrar en Argentina la nueva Hilux que será una de las novedades más importantes para su futuro local. Durante la convención anual de concesionarios realizada en Termas de Río Hondo, la marca exhibió dos unidades que anticipan la base de la futura pick up que se fabricaría en la planta de Zárate: una versión diésel y otra 100% eléctrica.
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Según publicó A Rodar Post, el lanzamiento comercial no será en 2026 sino en 2027, mientras que el inicio de producción está previsto para fines de este año, aunque las fechas todavía podrían ajustarse.
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Toyota ya mostró la nueva Hilux a su red de concesionarios
De acuerdo con la publicación, los concesionarios tuvieron el primer contacto con el nuevo modelo en el marco de la convención anual de la marca. Las unidades mostradas eran importadas, pero anticipan la base del vehículo que luego se produciría en Argentina. Ese detalle no es menor, porque refuerza que el proyecto ya dejó de ser una simple especulación y empezó a bajar al terreno concreto dentro de la operación local.
El sitio también señala que, hacia fines del año pasado, la dirección de la empresa comenzó a comunicar a los equipos técnicos de planta la confirmación del proyecto. A eso se suma que ya se están realizando capacitaciones del personal y pruebas de piezas, dos señales claras de avance industrial.
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La versión eléctrica fue la gran novedad del evento
Más allá de la exhibición de una variante diésel, algo que entraba dentro de lo esperable para la renovación de la pick up, el dato más fuerte del encuentro fue la presencia de una Hilux 100% eléctrica. Según fuentes citadas por A Rodar Post, desde la propia empresa se comunicó que esa versión comenzará a venderse en la Argentina en 2027.
Este punto es relevante porque, hasta ahora, las especulaciones giraban en torno a una posible Hilux híbrida. Sin embargo, la información surgida de la convención fue otra: la unidad exhibida era eléctrica a batería y no híbrida. En otras palabras, Toyota habría empezado a mostrarle a su red comercial cuál será el camino elegido para esta nueva etapa del modelo en el mercado local.
Zárate aparece como pieza central del nuevo proyecto
La nota vincula directamente esta novedad con la planta bonaerense de Zárate, donde Toyota ya produce Hilux y SW4. Según la información publicada, la nueva pick up comenzaría a producirse en diciembre de 2026, mientras que para marzo o abril de 2027 se iniciaría la producción de la SW4. Aunque esos plazos todavía podrían modificarse, el medio remarca que el proyecto ya está en marcha.
Además, A Rodar Post recuerda que en abril del año pasado Toyota había informado desde Japón su intención de fabricar en Argentina una Hilux 100% eléctrica. En ese momento se vinculó la decisión con cambios en la política arancelaria, la necesidad de diversificar la producción y una estrategia global orientada a la movilidad eléctrica. Incluso el diario japonés Nikkei había asegurado que Zárate produciría la Hilux BEV, es decir, la variante eléctrica a batería.
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La publicación también aporta una lectura comercial importante. Según trascendió entre los concesionarios, la red espera con ansiedad la llegada de la renovación porque hoy debe competir con pick ups más actualizadas. Eso repercute tanto en las ventas como en la rentabilidad, ya que obliga a realizar descuentos para poder colocar algunas versiones.
Ese contexto ayuda a entender por qué esta nueva Hilux adquiere tanta importancia. No se trata sólo de una evolución de producto o de un paso hacia la electrificación, sino también de una herramienta para sostener la competitividad de Toyota en uno de los segmentos más calientes del mercado. La Hilux sigue siendo una referencia para la industria local, pero la presión competitiva obliga a acelerar los tiempos de renovación.
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