¿Se viene el nuevo Polo? Volkswagen tiene todo listo para el lanzamiento de este modelo
Volkswagen ya prueba una nueva generación del hatchback. A continuación, te contamos los detalles.
Volkswagen prepara un nuevo Polo. La marca alemana comenzó, en Europa, con las pruebas del prototipo que se traducirá en la puesta al día de la próxima generación del hatchback.
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El modelo en cuestión fue fotografiado casi sin camuflaje durante las últimas pruebas, y podría llamarse ID. Polo, y busca ser uno de los vehículos eléctricos más accesibles de la marca de Wolfsburgo.
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Así es el nuevo Volkswagen Polo que está en camino
La marca alemana decidió no ocultarlo y mostró la futura variante casi sin tapujos en las rutas del Viejo Continente. Las recientes imágenes fueron difundidas por si el sitio Carscoops pertenecen a dos conceptos del hatchback subcompacto durante una detención de carga en las nevadas regiones del norte europeo.
Una de las unidades equipaba las conocidas llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios que ya se habían visto en prototipos anteriores. Sin embargo, el segundo ejemplar llamaba más la atención al incorporar un diseño de llantas diferente, terminado en negro con detalles en cobre.
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En el exterior todavía se pueden observar algunas zonas cubiertas con cinta de plástico, principalmente en la parrilla y los faros LED delanteros. En la parte posterior, el vinilo aplicado sobre el conjunto óptico busca ocultar el diseño definitivo de los faros LED de ancho completo, que por el momento recuerdan al aspecto del actual Polo con motor de combustión.
La estética del modelo se completa con guardabarros marcados, las líneas laterales esculpidas y los parachoques profundos le dan una presencia bastante deportiva para tratarse de un hatchback del segmento B. Además, el diseño general fue aprobado por Andreas Mindt, quien recientemente fue ascendido a jefe de diseño del Grupo Volkswagen.
Interior
Lo que se sabe sobre el interior es lo mostrado por Volkswagen en un prototipo camuflado del ID. Polo que se exhibió en el Festival de Diseño de Automóviles 2026, donde fue presentado con las puertas abiertas para que los visitantes pudieran observar su cabina.
El tablero tiene un enfoque minimalista, acompañado por un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas que utiliza gráficos de inspiración retro. A su lado se ubica una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, que se encarga de la mayor parte de las funciones del sistema multimedia.
Uno de los aspectos más llamativos es la presencia de una fila de interruptores físicos debajo de la pantalla, junto con un control de volumen ubicado en la consola central. Este regreso a los comandos tradicionales también se extiende al volante de dos radios, que incorpora botones físicos en lugar de superficies táctiles.
El interior utiliza además telas recicladas modernas que cubren amplias zonas del tablero y de los paneles de las puertas. Esta elección busca ofrecer una estética contemporánea sin depender demasiado de superficies plásticas brillantes.
Versiones y sistema de propulsión
El futuro hatchback eléctrico tendrá una carrocería de 4.053 mm de largo y estará construido sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen. Esta arquitectura será compartida con otros modelos eléctricos compactos como el Cupra Raval, el Volkswagen ID. Cross y el Skoda Epiq.
En cuanto a la mecánica, el ID. Polo podrá ofrecer diferentes configuraciones de potencia. La gama incluirá versiones con motores eléctricos de 114 CV y 133 CV, mientras que las variantes más potentes alcanzarán los 208 CV.
En lo más alto de la oferta se ubicará una esperada versión deportiva con la clásica denominación GTI. Esta variante podría desarrollar unos 223 caballos de fuerza y se distinguirá visualmente por un kit de carrocería específico que añadirá extensiones de parachoques, llantas exclusivas y un alerón de techo.
Respecto a la batería, en el lanzamiento se espera que el modelo utilice un paquete de 52 kWh. Más adelante podría incorporarse una batería más pequeña de 37 kWh destinada a las versiones de entrada.
¿Cuándo debuta el nuevo Volkswagen Polo?
Con su debut previsto para finales de este año, el nuevo ID. Polo se perfila como uno de los proyectos clave de Volkswagen para ampliar su oferta de vehículos eléctricos compactos, combinando diseño moderno, tecnología y una gama mecánica que incluirá incluso una versión deportiva GTI.
El Volkswagen Polo en Argentina
Volkswagen ofrece el actual Polo, en marzo 2026, en tres versiones, cada una con valores que varían según el nivel de equipamiento y la mecánica disponible. El Track MSI MT MY25/26, que se posiciona como la alternativa más accesible de la gama, tiene un precio de 37.567.500 pesos.
Por encima se ubica el Polo Comfortline 170TSI AT MY25/26, con un valor de 43.768.250 pesos, que agrega un mayor nivel de equipamiento y una motorización turbo asociada a una transmisión automática. En lo más alto de la oferta aparece el Polo Highline 170TSI AT MY25/26, cuyo precio asciende a 47.341.650 pesos, destacándose por una dotación más completa en confort, tecnología y terminaciones.
