Renault confirmó el nombre y la fecha de presentación de su pick up más esperada
Se trata de una pick up compacta de producción local que se ofrecerá en América Latina a fines de 2026. Todos los detalles.
Esta mañana Renault anunció el nombre de su futura pick up, y para sorpresa de nadie se llamará Niagara, como el concept que se presentó en 2023. Este modelo saldrá de la planta de Santa Isabel y tendrá su presentación mundial el 10 de septiembre.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
De esta forma, Renault amplía su oferta de productos basados en la plataforma denominada RGMP, la misma que utilizan Kardian y Boreal. A eso hay que sumar el renovado Koleos que llegó el año pasado.
“Este vehículo forma parte del plan estratégico de FutuREady, continuando con una ofensiva de productos que incluye el lanzamiento de 14 nuevos modelos fuera de Europa hasta 2030”, destacaron en la gacetilla.
“Estamos emocionados de presentar Renault Niagara en Argentina en septiembre. Esta nueva pick up consolida nuestra gama Renault en los países de América Latina. Versátil, espaciosa y cómoda con un diseño sólido, esta pick up viene a satisfacer las necesidades de nuestros clientes finales y profesionales”, agregó Jan Ptacek, vicepresidente de Renault Brand LCVBusiness Unit.
Estéticamente lo único que mostró la marca en su comunicado es la parte trasera, con ópticas que tienen un formato similar al de Boreal pero sin los faros en el portón como viene en el SUV. En la tapa de la caja, que cuenta con apertura convencional, aparece el nombre del modelo estampado junto con el renovado rombo que ya vimos en los modelos más recientes de la marca.
Además, todo indica que a pick up tendrá una trompa imponente, con ópticas LED que se extienden hacia los guardabarros y módulos luminosos adicionales que completan una firma con mucha personalidad.
El conjunto se complementará con un capot elevado y una silueta lateral definida por una línea de cintura alta y molduras en los guardabarros. También repetirá el recurso de las manijas traseras ocultas en el pilar C. Todo esto quedó registrado con el concept todo camuflado y modificado que se mostró en reiteradas oportunidades.
Adentro, la pick up de media tonelada de Renault promete un destacado nivel de tecnología y pantallas. En el caso del Boreal, se introdujo un nuevo panel con dos pantallas de 10’’ agrupadas en un mismo conjunto, con una presentación inspirada en exponentes comercializados en Europa como los nuevos Renault 4 y 5 100 % eléctricos.
Si hablamos del equipamiento, la pick up debería ofrecer un nivel superior o similar a la competencia, con presencia de iluminación ambiental con 48 opciones de color, climatizador bizona, asientos eléctricos con función de masaje para el conductor, cargador inalámbrico y freno de mano eléctrico, entre otros ítems que están presentes en el Boreal.
En materia de seguridad, la dotación de la pick up promete ser interesante y una de las mejores del segmento. Una vez más hay que apoyarse en el Boreal, que incorpora frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo con función de detención y arranque, centrado activo de carril, lectura de señales de tránsito, cámara 360, asistente de estacionamiento automático y alerta de punto ciego. Todos estos dispositivos estarían presentes en la futura pick up que saldrá de Santa Isabel.
Así es la nueva Renault Duster más accesible: diseño austero, motor turbo y precio bajo
Bajo el capot, no está confirmado pero en principio la pick up vendría con el conocido motor 1.3 turbo de cuatro cilindros con 163 caballos de fuerza y 270 Nm de torque, desarrollado en conjunto con Mercedes-Benz y ya utilizado por Oroch y Duster.
En el Boreal que se presentó el año pasado en Brasil el bloque se combina con una caja automática de doble embrague con seis marchas, que también sería de serie en la pick up.
En cuanto a las suspensiones, todavía no está confirmado si adoptará un eje trasero con barra de torsión o si tendrá un esquema más sofisticado como el multibrazo que utiliza la actual Oroch, con la cual debería convivir un tiempo.
Así las cosas, resta esperar hasta septiembre para conocer más información sobre un vehículo muy esperado y anticipado, que se meterá en un segmento de peso en América Latina y donde hay cada vez más exponentes.