RAM renovará la Rampage para superar a Ford Maverick: ¿qué cambios tendrá la pick up compacta?

RAM trabaja en una renovación clave de la Rampage, su pick up compacta, para escalar más alto en el segmento liderado por Ford Maverick y convertirse en la definitiva y gran referente. Por eso incluirá mejoras mecánicas, hasta 272 CV de potencia, más tecnología y una gama más amplia.

Según información anticipada desde Brasil, el país donde se produce, la futura RAM Rampage incorporará un nuevo motor naftero con tecnología flex que podrá funcionar tanto con nafta como con etanol y será el más importante desde el debut de la camioneta compacta.

Más potencia para competir mejor. De eso se trata la principal novedad de la renovada Rampage que, en realidad, no está pensada para correr en la pista, pero sí el propulsor 2.0 turbo Hurricane 4 con tecnología flex y de 272 CV y 408 Nm de par desempeñarán un rol protagónico.

Esta mecánica, que estará disponible desde las versiones intermedias, se acoplará a una muy eficiente caja automática de 9 marchas con sistema de tracción integral 4×4 y reductora. Esto último implicará un gran diferencial frente a la mayoría de los rivales del segmento, además de dar un salto y posicionarse a la altura de las medianas pese a sus dimensiones inferiores.

Así, la próxima RAM Rampage continuará siendo una pick up compacta y, por ende, compitiendo contra Maverick y Fiat Toro, entre otras, aunque con proporciones generosas: 5002 mm de largo, 2040 de ancho, 1710 de alto y 2999 de distancia entre ejes.

Por su parte, la capacidad de carga será de aproximadamente 750 y 1015 kg dependiendo la motorización. La máxima quedará reservada para las diesel. En cambio, el volumen de la caja oscilará los 1000 litros, cifras más que aceptables para el segmento que se ubica entre las más pequeñas y las medianas.

En equipamiento, la actualización de esta camioneta no distará tanto de la actual, más allá de algunas mejoras puntuales. Por ejemplo, las variantes más equipadas contarán con el asiento de conductor con memoria.

Cabe mencionar que esta pick up ya es muy completa desde la opción de entrada de gama, lo que explica en gran parte por qué superó en 2025 las 50000 unidades vendidas en Sudamérica. Algunos de sus ítems más importantes son tablero digital de 10.3 pulgadas con pantalla de 12.3, climatizador digital, salidas de aire traseras y llave presencial con arranque remoto.

Para la Rampage 2027 se esperan mejoras en las funcionalidades como la integración de diversos servicios conectados de RAM. Por ejemplo, asistencia 24 horas, alertas de seguridad ante intentos de robo y encendido remoto del motor.

¿Qué precio tendrá la nueva RAM Rampage?

Desde la marca estadounidense no confirmaron todavía el precio de las diferentes versiones de la nueva Rampage, aunque no variarían significativamente respecto al de las actuales. Es decir, alrededor de 60.610.000 de pesos argentinos para la Bighorn, la más barata, y 73.050.086 para la R/T 2.0 Flex, la tope de gama. De ser así, la relación costo-producto será superior.

RAM no anticipó hasta el momento una posible fecha de presentación oficial de la Rampage 2027. Si bien en el nombre se hace mención al próximo año, la misma tendría lugar durante el último trimestre de 2026 para llegar unas semanas después a los concesionarios.

De esta manera, la pick up compacta se vuelve más fuerte en un segmento con cada vez más alternativas y en el que la mayoría (incluyendo a la Maverick) también recibirá cambios, lo que anticipa un corto y mediano plazo de alta competitividad.